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聽說真正懂車的人都看不起現(xiàn)代起亞等棒子車是真的嗎
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提問者:網(wǎng)友
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2018-07-18
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也未必,真正懂車的人還真不會在乎品牌。 車的好壞,與國籍無關(guān),與民族無關(guān),與人更無關(guān)。 ======= 日本鬼子怎么了,德國鬼子又怎么了,二戰(zhàn)中的日本德國鬼子,侵略了很多國家,但不影響他們的機(jī)器和技術(shù)的好壞吧?機(jī)器和技術(shù)招誰惹誰了。 那些強(qiáng)迫別人不要買日本車的,說什么買一輛日本車就是為日本打中國貢獻(xiàn)了多少多少子彈,多少多少炸彈的,都是憤青,是噴子。用所謂的道德去綁架別人。 日本不乏好車,尤其是越野界。三菱、尼桑的越野車,笑傲江湖誰與爭鋒。 ========= 當(dāng)然,日本也有很多“差車”,皮薄是最大的弱點(diǎn),其實這些薄皮與中國人有很大關(guān)系。這些車企進(jìn)入中國后,根據(jù)中國的國情進(jìn)行了所謂的“優(yōu)化”,也就是簡配。很多在國外版本上有的東西,到了國內(nèi)就給簡化掉了,這些東西有很多是關(guān)于安全的。導(dǎo)致日本車在國內(nèi)的印象變差了。 韓國車也是如此。 甚至,德國車也一樣??纯吹聡囘@兩年鬧的笑話。什么一鍵火化、燒機(jī)油、速騰斷軸門、補(bǔ)丁門,把大眾也拉下了神壇。怪誰呢? 橘生淮南則為橘,生淮北則為枳。 我覺得要怪,就怪中國人自己,偷工減料、利益為大。改革開放這幾十年造成的負(fù)面影響,已經(jīng)把中華上下五千年的文明道德給消耗殆盡了。
回答者:網(wǎng)友
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