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天龍掛車氣缸墊漏氣是否多燒機油

提問者:網友 2018-08-11
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樓主,會的,氣缸墊燒損后漏氣,可根據(jù)下述的現(xiàn)象來判斷故障部位: 1.相鄰的兩個氣缸壓縮壓力同時下降,排氣冒黑煙,輸出功率不足;加大油門,柴油機轉速升不起來,并伴有“噼啪、噼啪”的響聲。若拆去空氣濾清器,在進氣管道口上放一紙片,能發(fā)現(xiàn)紙片上下跳動。這時,可斷定為缸墊在兩缸之間燒損,形成兩缸竄氣。 2.機油溫度升高,變質較快,且燒機油,嚴重時氣門搖臂襯套處向外冒氣泡。這時,缸墊燒損的部位是在氣缸蓋與氣缸體上平面的潤滑油孔相通處,致使氣缸里的氣體漏入潤滑系。 3.氣缸墊燒損后,水溫升高較快,工作時間不長水箱就“開鍋”。檢查時,可打開水箱蓋,拆下風扇V帶,使水泵停止轉動。起動柴油機,油門放在中速位置,若觀察到水箱加水口的水面上有氣泡冒出,并聽到“哧?!钡捻懧暎瑖乐貢r,不停止水泵轉動也能感覺到像水箱“開鍋”一樣。這時,可斷定氣缸墊燒損的部位是在氣缸與冷卻水套之間,使氣缸里的壓縮氣體漏入冷卻系。4柴油機運轉時,水箱中冒氣泡,或水箱上有黃黑色機油泡沫,嚴重時排氣管排機油和水。停機后,水逐漸滲入油底殼,使油底殼油面升高。這時可斷定氣缸墊燒損,使氣缸與冷卻水、潤滑系相通,導致機油隨氣缸漏出的氣體進入冷卻系。5漏氣處有黃色泡沫,嚴重時發(fā)出“哧哧”聲,有時還漏水漏油(此時缸墊燒損部位已擴大到水孔和油孔),氣缸蓋螺栓和孔上有積炭。
回答者:網友
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