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現(xiàn)代伊蘭特方向盤高度怎么調(diào)

本人有一低配現(xiàn)代伊蘭特，不知道方向盤高度怎么調(diào)，下面雖然有個機關(guān)，但是不知道從什么方向摁，希望知道的認識給予答案，謝謝: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-09

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伊蘭特1.6手豪的10大優(yōu)缺點(轉(zhuǎn))1.油耗不大，我的車一般在市區(qū)駕駛，到現(xiàn)在計算應該是8.66升/百公里，可以接受。 2、轉(zhuǎn)向靈活。方向盤靈活，使起來一點也不用勁，非常適合我這個只用一只手控盤的人駕駛。 3、剎車靈活，輕輕一點就有剎。有人說太軟，我到認為不錯?？梢远嗖纫恍┘纯伞? 4、油門靈活，輕輕一點就來油。不用費勁踩踏板。 5、離合器也輕。不用太費勁。 6、怠速時噪音小，2000轉(zhuǎn)一下的噪音小。 7、音響不錯。六喇叭效果還時挺不錯的，內(nèi)置無線天線也很好。 8、蘭色面盤也很好看，東西放置的地方也多。 9、檔位還是很清晰的，很輕松容易掛前進擋。 10、最重要的一個優(yōu)點就是：對我們這些工薪階層的人來說，這么個價格有如此的配置這是其他的1.6排量的車沒法比的?；臼裁炊加校旱管嚴走_、行車電腦、方向盤和坐椅調(diào)節(jié)、等等等等，除了真皮坐椅沒有外，該有的都有了，有些還用不上，比如什么電源插座孔，免提電話什么的。也就是性能價格比最好。 10大缺點： 1、前排座位太低，看了一些網(wǎng)友寫的帖子，估計時豪華板由于有天窗的原因。有一朋友1.8米，坐在前面坐不進，只好到后排，驚嘆：怎么這么矮。后排的空間尚可。 2、加速性能不好，體現(xiàn)在低速的加速性能不是非常理想，想超車，嘿嘿，你得用點勁了。正如網(wǎng)友所說，沒有技術(shù)參數(shù)中說的那樣比其他1.6排量的車高出的功率發(fā)揮。 3、3000轉(zhuǎn)以上時噪音也比較大，有些網(wǎng)友說隔音不錯，我到覺得隔音效果并不好，高速時發(fā)動機的轟鳴聲和風聲吵得很。 4、行車電腦并不顯示百公里耗油量，只顯示剩余油量可以跑多少公里。估計不是很準。因為屏幕顯示還可以跑70多公里時，油表就黃燈報警。估計是該版本只顯示這些東東吧。不是什么大問題。 5、如有些網(wǎng)友所說，門要用勁才關(guān)得上，我想這么價格檔次的車就是如此吧。有些網(wǎng)友說門內(nèi)拉手有進風現(xiàn)象。 6、倒車雷達的安全距離設(shè)置太遠，又不能顯示距離，現(xiàn)在的1000多元的雷達都可以顯示距離。搞不清楚到底離后面還有多遠，靈敏過頭。就如同有網(wǎng)友戲說，聽見雷達叫得長鳴，停車一看，后面還可以塞一相撲運動員。不過，有總比沒有好啊。 7、后面的設(shè)計還是很好看，可是前臉隔刪不好看，給兩邊大燈擠得變形，朋友叫我的車叫爆牙齒，這是我很不滿意的地方。也只好湊合著看了。 8、轉(zhuǎn)彎的操控性不好。專家評是繞樁性能不好。I 下高速的匝道彎只能開個40公里，如果開快了保證把你摔出去。不適合激烈駕駛。好在是家庭用車，只好悠著點了。 9、CD碟用久了，出碟的按鈕溫度好高，怎么按也出不來。不過現(xiàn)在溫度低了，出碟正常，再也沒出現(xiàn)該現(xiàn)象了。 10、最大的缺點是底盤更本就沒有像技術(shù)參數(shù)寫的最少離地距離有170mm，本人買這個車決定性的因素是看最小離地距離很高，比起那些小車的110mm、120mm、135mm的最小離地距離要高得多啊?？墒乾F(xiàn)在從目測看簡直是比捷達的底盤還略底，而捷達車的技術(shù)參數(shù)里還只寫了最小離地距離135mm。底盤低的表現(xiàn)在車頭部分，進入角很小，每次碰上個坑，就撞一下前面的拖車掛鉤，估計以后車拋錨了只能推了。好在車后部分離地距離到是很高，離去角大，稍讓我安慰了一些?？墒强傆幸环N受騙的感覺。我的１．６自豪小伊差２個多月就落地一年了，目前跑了２８０００多公里，對這車的感受被網(wǎng)上這篇評論描述得非常貼切，故轉(zhuǎn)來給大家分享：隨著伊蘭特的價格離10萬越來越近，伊蘭特的已經(jīng)被更多的人所接受，從人們對伊蘭特的喜愛程度上來看，無論是喜歡還是不喜歡，主要是因為伊蘭特的兩個明顯的優(yōu)勢和五個不足之處。明顯優(yōu)勢：空間大、舒適性好。主要缺點：城市路況油耗偏高。兩個優(yōu)勢舒適性：前后電動車窗、電動調(diào)節(jié)座椅、: 回答者：網(wǎng)友

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