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威麟v5和奇瑞V5的區(qū)別,車標不一樣，配置呢

威麟v5和奇瑞V5的區(qū)別,車標不一樣，配置呢: 問提問者：網友 | 2018-08-20

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轉：1.威麟V5技術配置亮點作為高端全能商務品牌威麟旗下V系列的首款車型，V5是威麟為中國年輕的商務人士打造的一款商務MPV。除擁有汽油車型中的1.8-5MT、2.0-5MT、2.0-4AT外，V5還在中國MPV市場中首次推出了1.9TDDI-6MT車型，采用了世界先進的BOSCH高壓共軌技術，在實現磅礴動力和強大低速扭矩輸出的同時，也提高了燃油經濟性；同時V5秉承了MPV 的多功能性，7座可變，擁有多種空間布局組合方式，最大存儲空間可達2240L，而長達2800MM的超長軸距營造的寬敞后排膝部空間，讓乘坐舒適自如；此外，全金屬封閉式承載車身、SRS雙安全氣囊、ABS+EBD等13項主被動安全保護系統，彰顯了現代商務用車的特質。2. 奇瑞威麟V5 1.9TDDI柴油機先進技術簡介設計理念: 高效、節(jié)能、環(huán)保研發(fā)背景：在科技飛速發(fā)展的今天，人們依然面臨著能源危機和大氣污染兩大難題。隨著世界各國排放法規(guī)日趨嚴格，低排放已經成為發(fā)動機產品進入市場的首要前提條件；同時由于國際油價持續(xù)上漲，考慮到經濟性問題，用戶對車輛的油耗要求越來越高。在這多重壓力下，發(fā)動機的設計，也將高效節(jié)能環(huán)保放到了首要位置。也就造就了奇瑞集團清潔、高效轎車柴油機的問世。引用的新技術: 1.9TDDI柴油發(fā)動機，融合多項先進的發(fā)動機技術于一身，同時具備了汽油發(fā)動機的清潔、安靜和柴油發(fā)動機的經濟、動力。這些技術包括：TCI（廢氣渦輪增壓中冷）和可變噴嘴截面渦輪增壓技術（VNT），在不改變發(fā)動機排氣量的情況下，最大限度地提高發(fā)動機的功率和扭矩；新一代高壓共軌直噴技術，進氣凸輪軸直接驅動高壓油泵，燃油噴射分預噴、主噴和后噴三階段，多次燃油噴射技術，可以大幅度降低燃燒噪音和改善排放；外部冷EGR（廢氣再循環(huán)）系統，降低缸內混合氣中含氧量，從而降低燃燒溫度，改善燃燒過程，抑制NOx的生成；可變進氣渦流控制技術，可以使發(fā)動機在不同工況下都能獲得理想的排放性能和動力性能；此外，還采用了TVD（即扭振減震器）、雙質量飛輪等結構。這款發(fā)動機的尾氣排放能夠滿足歐IV標準要求，油耗也達到國際先進水平，是國內新一代綠色動力。3.威麟V5外觀借鑒東方之子CROSS 09款東方之子CROSS全車設計較一般的大兩廂車型更寬大，為了滿足其優(yōu)秀的空間感要求，軸距達到了2800mm，而車輛高度也達到了1590mm，更接近于MPV的空間要求。而磨去棱角的整車線條也令其更易區(qū)別: 回答者：網友

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