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嘉年華?2013款做工怎么樣

嘉年華 2013款做工怎么樣
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-24
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優(yōu)點(diǎn): 操控一流,劈彎神器,指向精準(zhǔn),打哪指哪,擁有同級(jí)原廠車型中最高駕駛樂(lè)趣,軟韌適中的底盤(pán)調(diào)教加上優(yōu)秀的車身剛性,不弱的動(dòng)力調(diào)教,時(shí)不時(shí)挑起你心中的躁動(dòng)讓你在撒野的時(shí)候達(dá)到人車合一的感覺(jué)!哦,忘了說(shuō),嘉年華排氣聲浪也是極其誘人的,讓你充滿激情欲罷不能! 缺點(diǎn): 后排空間是嘉年華的軟肋,只能說(shuō)夠用,相比飛度啥的確實(shí)有較大的差距;另外變速箱一擋換二擋在擁堵跟車路段頓挫較明顯,要減少這種頓挫感跟車給油時(shí)需要一定技巧。 外觀: 外觀這種東西是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事情,就我個(gè)人來(lái)說(shuō),嘉年華45度角看過(guò)去簡(jiǎn)直帥爆了,縮小版阿斯頓馬丁有木有!前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋幾條神來(lái)之筆的“肌肉線”,側(cè)面性感的腰線,都讓人愛(ài)不惜手;不過(guò)如果是正面看過(guò)去,個(gè)人覺(jué)得大嘴反而看起來(lái)略顯小氣,有點(diǎn)像瞪著眼的鯰魚(yú),萌萌噠有木有。。。另外尾燈設(shè)計(jì)“銳利”的有點(diǎn)過(guò)了。。。 內(nèi)飾: 我這配置方向盤(pán)雖然不是真皮的,但握感很好,前排座椅包裹性也很不錯(cuò),不愧是主打運(yùn)動(dòng)的小車;內(nèi)飾做工盡管出自長(zhǎng)安福特又是源自美國(guó)品牌血統(tǒng),但也沒(méi)有傳言的那么粗糙啦,雖然不及本田車那么精致或者德系車那么細(xì)膩,但也還是可以接受的。 空間: 上面缺點(diǎn)也說(shuō)了,嘉年華的后排空間是其短板,后排坐三個(gè)人確實(shí)會(huì)有點(diǎn)憋屈,兩個(gè)人還好;但是儲(chǔ)物空間還是不少的,而且設(shè)計(jì)也很人性化,后排放倒后,空間還是可以的,幫朋友搬家也是杠杠的。 配置: 我買的是自動(dòng)低配版,配置算不上豐富,但都是實(shí)用的配置,另外值得稱贊的是我的車有ESP!另外看配置表上還有上坡輔助功能的,目前還沒(méi)體驗(yàn)出來(lái)額。。。 動(dòng)力: 1.5自吸的110馬力發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)中是中規(guī)中矩,但再配上福特的6擋雙離合變速箱,產(chǎn)生了1+1大于2的效果。整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)教給我感覺(jué)都是偏運(yùn)動(dòng)的,盡管D擋模式下?lián)俜浇o出的說(shuō)明是有兼顧到了省油的目的,但是整體升擋邏輯還是不是很積極,一般溫柔點(diǎn)都要2200到2300轉(zhuǎn)左右升擋,暴力點(diǎn)就上到2600轉(zhuǎn)以上了;反而當(dāng)你需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候降擋是相當(dāng)積極的,特別是S擋模式下,降擋補(bǔ)油的時(shí)候那個(gè)爽??!這樣的1.5小車也可以帶給你不錯(cuò)的推背感體驗(yàn)。
回答者:網(wǎng)友
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