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      馬自達(dá)(進(jìn)口)馬自達(dá)RX-8汽車(chē)怎么樣

      馬自達(dá)(進(jìn)口)馬自達(dá)RX-8汽車(chē)怎么樣
      問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-18
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      2011年09月01日17:14  國(guó)際在線(xiàn)汽車(chē)頻道消息:據(jù)國(guó)外媒體消息,日本馬自達(dá)汽車(chē)公司近日宣布:由于銷(xiāo)量下滑以及日趨嚴(yán)格全球碳排放標(biāo)準(zhǔn),馬自達(dá)旗下的經(jīng)典運(yùn)動(dòng)轎跑車(chē)型馬自達(dá)RX-8即將停產(chǎn)。這款市場(chǎng)僅存的采用轉(zhuǎn)子引擎動(dòng)力的車(chē)型,或許將成為絕唱。據(jù)悉,位于日本廣島的馬自達(dá)工廠(chǎng)已經(jīng)在今年7月份停止了馬自達(dá)RX-8的生產(chǎn),而全球市場(chǎng)也將在今年晚些時(shí)候徹底停止該車(chē)型的銷(xiāo)售。  馬自達(dá)RX-8以及第三代馬自達(dá)RX-7奠定了馬自達(dá)品牌“駕駛的樂(lè)趣”核心品牌理念。該車(chē)采用的雙轉(zhuǎn)子高轉(zhuǎn)速1.3升引擎使車(chē)輛在8500轉(zhuǎn)速時(shí)可達(dá)232匹馬力,相對(duì)于1.3升的排氣量而言動(dòng)力可謂十分強(qiáng)勁。  但是在去年馬自達(dá)公司僅僅銷(xiāo)售了1134輛馬自達(dá)RX-8轎車(chē),相比2009年銷(xiāo)量下降了49%。而直到今年7月截止,銷(xiāo)量再度下滑了21%。  馬自達(dá)RX-8基礎(chǔ)零售價(jià)為27590美元(約合17.6萬(wàn)元人民幣),在2004年時(shí)曾達(dá)到23690輛的最高銷(xiāo)量。但是在80年代,第一代馬自達(dá)RX-7曾經(jīng)創(chuàng)下了超過(guò)50000輛的優(yōu)異銷(xiāo)量。截止至今年8月,美國(guó)馬自達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商尚有300輛馬自達(dá)RX-8庫(kù)存。  由于車(chē)輛不符合歐洲當(dāng)?shù)氐奶寂欧艠?biāo)準(zhǔn),馬自達(dá)RX-8車(chē)型已經(jīng)在去年從歐洲市場(chǎng)退市。一位馬自達(dá)公司的內(nèi)部人士表示,失去了廣大的歐洲市場(chǎng)馬自達(dá)RX-8的銷(xiāo)售難以為繼。  此外,從日本本土進(jìn)口馬自達(dá)車(chē)型也變得日益困難。日元對(duì)美元的匯率升值成為了馬自達(dá)北美市場(chǎng)利潤(rùn)大減的重要原因,同上一年度相比,今年4月到6月馬自達(dá)北美市場(chǎng)的零售額下降了大約9760萬(wàn)美元。  但是這并不是馬自達(dá)公司第一次從美國(guó)市場(chǎng)撤下轉(zhuǎn)子引擎車(chē)型,馬自達(dá)RX-7車(chē)型在1995年也曾從美國(guó)市場(chǎng)退市。一直到2003年美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商引進(jìn)馬自達(dá)RX-8,轉(zhuǎn)子引擎車(chē)型才再次登上美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商的汽車(chē)展廳。馬自達(dá)RX-8車(chē)型的停產(chǎn)并非是馬自達(dá)公司轉(zhuǎn)子引擎的終結(jié)。有消息稱(chēng),日本廣島的工程師仍然在研究一款代號(hào)為16X的新一代1.6升轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)稱(chēng),這款引擎將有更低的碳排放,更優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性以及更強(qiáng)動(dòng)力。  在200年的東京國(guó)際車(chē)展上,代號(hào)為16X的引擎首次亮相。其擁有更大的橢圓形引擎燃燒室和更大的轉(zhuǎn)子離心行程。馬自達(dá)公司還曾計(jì)劃第一時(shí)間為轉(zhuǎn)子引擎增加燃油直噴技術(shù)。但是由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)的爆發(fā),16X計(jì)劃被迫擱置。馬自達(dá)公司選擇優(yōu)先研發(fā)提升燃油經(jīng)濟(jì)性的SkyActiv技術(shù),應(yīng)用該技術(shù)的車(chē)型將于今年晚些時(shí)候上市銷(xiāo)售。  馬自達(dá)北美市場(chǎng)
      回答者:網(wǎng)友
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