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沃爾沃V40?CC舒適性怎么樣

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動(dòng)力系統(tǒng)方面，引擎有高功率和低功率兩個(gè)版本，T5的引擎大家已經(jīng)在多款沃爾沃車型上有所應(yīng)用，而此次試駕的是采用了2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，發(fā)動(dòng)機(jī)功率132/5000(Kw/rpm)，最大扭矩300/2700-4000，這個(gè)數(shù)值已經(jīng)明顯超越了許多同排量的渦輪引擎，動(dòng)力性能較為突出。沃爾沃V40的動(dòng)力表現(xiàn)明顯提升了一個(gè)擋次，每次踩下油門(mén)都能有強(qiáng)勁的動(dòng)力涌現(xiàn)，2.0T引擎的動(dòng)力真正得到了釋放，變速器的KICK-DOWN表現(xiàn)也更為靈敏，加速超車和提速都顯得輕松自如，在高速路上能輕易提速到150km/h的車速，而且方向盤(pán)和底盤(pán)仍較為穩(wěn)定，給人以信心挑戰(zhàn)更高的車速。然而較為硬朗的懸架調(diào)校對(duì)于后排乘客而言對(duì)舒適性有一定的影響，尤其是在上下橋面和經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，后排的顛簸都會(huì)比較明顯，而且在車輛以運(yùn)動(dòng)擋加速的時(shí)候，后排乘客都會(huì)有更明顯的推背感，甚至可以說(shuō)敏感的乘客可以察覺(jué)出司機(jī)每一次踩下油門(mén)以及油門(mén)的深度。: 回答者：網(wǎng)友

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