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有什么液壓機(jī)器可以壓汽車(chē)主銷(xiāo)

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-16
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無(wú)級(jí)變速是自動(dòng)變速的一種. 汽車(chē)自動(dòng)檔常見(jiàn)的有三種型式,分別是液力自動(dòng)檔(簡(jiǎn)稱(chēng)AT)、機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)檔(簡(jiǎn)稱(chēng)CVT)、電控機(jī)械自動(dòng)檔(簡(jiǎn)稱(chēng)AMT)。目前轎車(chē)普遍使用的是AT,AT幾乎成為自動(dòng)波的代名詞. AT不用離合器換檔,檔位少變化大,連接平穩(wěn),因此操作容易,既給開(kāi)車(chē)人帶來(lái)方便,也給坐車(chē)人帶來(lái)舒適。但缺點(diǎn)也多,一是對(duì)速度變化反應(yīng)較慢,沒(méi)有手動(dòng)檔靈敏,因此許多玩車(chē)人士喜歡開(kāi)手動(dòng)的車(chē);二是費(fèi)油不經(jīng)濟(jì),傳動(dòng)效率低變矩范圍有限,近年引入電子控制技術(shù)改善了這方面的問(wèn)題;三是機(jī)構(gòu)復(fù)雜,修理困難。在液力變扭器內(nèi)高速循環(huán)流動(dòng)的液壓油會(huì)產(chǎn)生高溫,所以要用指定的耐高溫液壓油。另外,如果汽車(chē)因蓄電池缺電不能啟動(dòng),不能用推車(chē)或拖車(chē)的方法啟動(dòng)。如果拖運(yùn)故障車(chē),要注意使驅(qū)動(dòng)輪脫離地面,以保護(hù)自動(dòng)檔齒輪不受損害。目前自動(dòng)檔位為多的是凌志LS460的八檔自動(dòng)變速器. CVT:采用傳動(dòng)帶和可變槽寬的棘輪進(jìn)行動(dòng)力傳遞,即當(dāng)棘輪變化槽寬肘,相應(yīng)改變驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪上傳動(dòng)帶的接觸半徑進(jìn)行變速,傳動(dòng)帶一般用橡膠帶、金屬帶和金屬鏈等。CVT是真正無(wú)級(jí)化了,它的優(yōu)點(diǎn)是重量輕,體積小,零件少,與AT比較具有較高的運(yùn)行效率,油耗較低。但CVT的缺點(diǎn)也是明顯的,就是傳動(dòng)帶很容易損壞,不能承受較大的載荷。 如奧迪A4 1.8T的CVT變速器. AMT:在機(jī)械變速器(手動(dòng)檔)原有基礎(chǔ)上進(jìn)行改造,主要改變手動(dòng)換檔操縱部分。即在總體傳動(dòng)結(jié)構(gòu)不變的情況下通過(guò)加裝微機(jī)控制的自動(dòng)操縱系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋的自動(dòng)化。因此AMT實(shí)際上是由一個(gè)機(jī)器人系統(tǒng)來(lái)完成操作離合器和選檔的兩個(gè)動(dòng)作。由于AMT能在現(xiàn)生產(chǎn)的手動(dòng)檔基礎(chǔ)上進(jìn)行改造,生產(chǎn)繼承性好,投入的責(zé)用也較低,容易被生產(chǎn)廠(chǎng)接受。AMT的核心技術(shù)是微機(jī)控制,電子技術(shù)及質(zhì)量將直接決定AMT的性能與運(yùn)行質(zhì)量。例如奇瑞QQ的AMT變速器
回答者:網(wǎng)友
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