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英菲尼迪qx60做為日系車，是否和常說(shuō)的日本車一樣出事故容易車毀？因?yàn)橐话愕娜毡拒嚧_實(shí)是偷工減料，

英菲尼迪qx60做為日系車，是否和常說(shuō)的日本車一樣出事故容易車毀？因?yàn)橐话愕娜毡拒嚧_實(shí)是偷工減料，鋼板薄。但這款車是進(jìn)口，北美生產(chǎn)。求專業(yè)人士指導(dǎo)！謝謝！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-17

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我們撇開(kāi)民族矛盾，說(shuō)日本車偷工減料是不對(duì)的，請(qǐng)贖我直言這說(shuō)明你真的不是很懂車。任何一個(gè)國(guó)家的國(guó)情都不同所以產(chǎn)品的特點(diǎn)也就不一樣的。在這里沒(méi)辦法給你解釋的很詳細(xì)，簡(jiǎn)單的說(shuō)日本這個(gè)國(guó)家缺少礦產(chǎn)資源石油和鋼鐵礦石100%依賴進(jìn)口，這就使日本在設(shè)計(jì)生產(chǎn)汽車時(shí)比較注重節(jié)約資源方面，在保證乘客安全的基礎(chǔ)上盡量減少汽車自身重量采用車體整體框架，加強(qiáng)車體強(qiáng)度同時(shí)將汽車表面的鋼板變薄減輕車身重量，以節(jié)省燃油。在日本保險(xiǎn)業(yè)十分發(fā)達(dá)實(shí)際出現(xiàn)交通事故時(shí)汽車的損失基本全部由保險(xiǎn)公司負(fù)擔(dān)，而日本的人工費(fèi)用很高，維修汽車往往與買一輛新車差不多錢了，所以一般在日本汽車事故后基本上都會(huì)以保險(xiǎn)金重新購(gòu)買汽車，所以日本人不在乎汽車的損傷。但是我們很多中國(guó)人很在乎汽車本身的損傷，發(fā)生交通事故后汽車的維修費(fèi)用是一筆不小的負(fù)擔(dān)，所以才有很多人說(shuō)日本車鐵皮薄不安全的說(shuō)法，但實(shí)際上真正在乘客安全防護(hù)上日本車的成績(jī)不是給德美的。了解原因正確評(píng)價(jià)才對(duì)哦！: 回答者：網(wǎng)友

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