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2015年經(jīng)典科魯茲能加裝車身穩(wěn)定系統(tǒng)?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-10

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ESP工作原理　　ESP系統(tǒng)通常是支援ABS及ASR（驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)，又稱牽引力控制系統(tǒng)）的功能。它通過(guò)對(duì)從各傳感器傳來(lái)的車輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令，來(lái)幫助車輛維持動(dòng)態(tài)平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。　　ESP一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等。ESP可以監(jiān)控汽車行駛狀態(tài)，并自動(dòng)向一個(gè)或多個(gè)車輪施加制動(dòng)力，以保持車子在正常的車道上運(yùn)行，甚至在某些情況下可以進(jìn)行每秒150次的制動(dòng)。目前ESP有3種類型：能向4個(gè)車輪獨(dú)立施加制動(dòng)力的四通道或四輪系統(tǒng)；能對(duì)兩個(gè)前輪獨(dú)立施加制動(dòng)力的雙通道系統(tǒng)；能對(duì)兩個(gè)前輪獨(dú)立施加制動(dòng)力和對(duì)后輪同時(shí)施加制動(dòng)力的三通道系統(tǒng)。　　ESP?的組成部件　　ESP?除用到了ABS和TCS的輪速傳感器和液壓調(diào)節(jié)器之外，還包含包含了一個(gè)集成有側(cè)向加速傳感器的橫擺角速度傳感器和方向傳感器，這兩只傳感器主要負(fù)責(zé)測(cè)量汽車圍繞其縱軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和記錄駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖。　?、賻в蠩CU的液壓調(diào)節(jié)器：增加或減少車輪制動(dòng)器中的制動(dòng)壓力　?、谳喫賯鞲衅鳎簻y(cè)量車輪的即時(shí)轉(zhuǎn)速　　③轉(zhuǎn)向角傳感器：用于記錄駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖　?、軝M擺角速度傳感器和側(cè)向加速度傳感器：測(cè)量汽車圍繞其縱軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和離心力　?、菖c發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行通訊的設(shè)備　　ESP可以使汽車的安全性提高很多，但它也只是一個(gè)安全輔助系統(tǒng)，并不是萬(wàn)能的。　　ESP也無(wú)法對(duì)抗物理學(xué)定律，如果汽車跑得太快，在某些情況下仍可能出事故。　　看了上面的原理和組件就知道自己要加裝ESP是很困難的而且原廠也不能加裝到經(jīng)典科魯茲上面: 回答者：網(wǎng)友

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