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冬天柴油車?yán)鋯永щy，柴油降凝劑有用嗎？效果怎么樣？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-04

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　　冬天寒冷柴油啟動困難，柴油降凝劑有一定效果。　　柴油降凝劑：又稱柴油低溫流動性改進(jìn)劑，是目前柴油生產(chǎn)中一種常用的添加劑。柴油降凝劑對煉油廠增產(chǎn)柴油，提高生產(chǎn)的靈活性與柴、汽比，提高經(jīng)濟(jì)效益有著顯而易見的作用。對于柴油的貯運和使用者來說，由于降凝劑的應(yīng)用，可明顯地改善其低溫使用性能。　　柴油在較低溫度下之所以凝固，是由于柴油中含有一定量的蠟（即正構(gòu)烷烴）。當(dāng)溫度降低時，這些蠟會逐漸析出并形成蠟晶。隨著溫度的進(jìn)一步降低，蠟晶會迅速長大首先形成平面狀結(jié)晶，這些結(jié)晶相互聯(lián)結(jié)以至形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)把油包在其中，使油失去流動性而呈現(xiàn)凝固狀態(tài)。　　柴油中加入降凝劑后，當(dāng)溫度降低蠟晶剛一形成時，降凝劑就會起到成核劑的作用與蠟晶共同析出或吸附在蠟晶表面上。阻止了蠟晶間的相互粘接，防止生成連續(xù)的結(jié)晶網(wǎng)，使蠟晶顆粒更加細(xì)微能很好地通過濾網(wǎng)。降凝劑這種破壞或改變蠟結(jié)晶的功能，就可降低柴油的冷濾點和凝點。　　降凝劑的加入可以改變蠟的結(jié)晶形態(tài)或蠟晶的大小，但并不能阻止蠟晶的析出及減少析蠟量。因此，在降凝劑的作用下，當(dāng)柴油溫度降低到接近冷濾點時，柴油中會出現(xiàn)數(shù)量較多的細(xì)微蠟晶顆粒，使油品外觀變得渾濁，但這并不影響柴油順利通過濾網(wǎng)。: 回答者：網(wǎng)友

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