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提問者:網(wǎng)友 2018-07-29
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````你的是什么車?我用的是MG,以前都是在4S店里換,現(xiàn)在都是在MG的天貓旗艦店買了以后自己換的,前幾天買的時候他們客服說雙11打五折,準備備多幾箱貨全年用,你可以去看看,或在天貓搜MG潤滑油旗艦店。 順便普及下知識: 潤滑油由于溫度升降而改變粘度的性質,叫做粘溫性。 良好的粘溫性,是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。 溫度對油品粘度的影響:溫度升高,粘度降低;溫度降低,粘度升高。 在基礎油加入粘度指數(shù)改進劑可提高油品的粘溫性。 用低粘度的基礎油和粘度指數(shù)改進劑調配而成,具有良好粘溫性,能同時滿足低高溫使用要求的發(fā)動機油,叫做稠化機油或通常說的多級油。 評定發(fā)動機油粘溫性的指標是粘度指數(shù)。 發(fā)動機油能抑制積炭、漆膜和油泥生成或將這些沉積物清除的性能,叫做發(fā)動機油的清凈分散性。 積炭對發(fā)動機工作的危害有: 使發(fā)動機產生爆燃傾向增大。 積炭形成高溫源,易產生表面點火,可使發(fā)動機功率損失2%—15%。 積炭沉積在火花塞電極之間,會使火花塞短路,造成功率降低油耗增加。 使氣門關閉不嚴,高溫炭粒還會使氣門和氣門座燒蝕。 積炭進入曲軸箱中,引起潤滑油變質,堵塞濾清器。 積炭的產生: 積炭的覆蓋在汽缸蓋、火花塞、噴油器、活塞頂?shù)雀邷貐^(qū)域,厚度較大的固體炭狀物。它是燃燒不完全或是發(fā)動機油串入燃燒室,在高溫下分解的煙氣等物質在高溫零件上的沉積。 漆膜的危害是: 降低活塞環(huán)的靈活程度,甚至造成粘環(huán),使活塞環(huán)喪失密封作用,造成功率降低。 漆膜導熱性差,致使活塞過熱,產生拉缸。 漆膜的生成: 漆膜是一種堅固的、有光澤的漆狀薄膜,主要產生在活塞環(huán)區(qū)和活塞裙部。主要是烴類在高溫和金屬的催化。作用下,經(jīng)氧化、聚合生成的膠質、瀝青質等高分子聚合物。 影響高溫沉積物生成的因素是:(積炭和漆膜都屬于高溫沉積物) 發(fā)動機的設計和操作條件。 燃料和潤滑油的性質。 油泥的危害主要是: 促使發(fā)動機油老化變質,潤滑性下降。 堵塞潤滑系統(tǒng)。 油泥的生成: 油泥是一種比較穩(wěn)定的油水乳狀體與多種雜質的凝聚物,城市中行駛的汽車時停時開,發(fā)動機長時間處于低溫條件下運行,易在油底殼中產生油泥。 影響油泥生成的因素是:(油泥屬于低溫沉積物) 發(fā)動機的操作條件。 燃料、潤滑油的性質。 發(fā)動機油基礎油本身是不具備清凈分散性的,而是通過添加清凈劑和分散劑而獲得的。主要通過相應的發(fā)動機試驗來評定。 抗氧性 在一定條件下,發(fā)動機油抵抗氧化變質的能力,叫做發(fā)動機油的抗氧性。 它是決
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