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如何檢查與調(diào)整柴油機(jī)噴油泵供油正時(shí)？【農(nóng)機(jī)】

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-03

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噴油泵與相應(yīng)傳動(dòng)齒輪的嚙合記號(hào)在柴油機(jī)大修后將嚙合齒輪上相應(yīng)的正時(shí)標(biāo)記對(duì)上即可。個(gè)別的機(jī)型在安裝噴油泵時(shí)還注意連接標(biāo)記?！　?、就機(jī)檢查供油正時(shí) 　　噴油泵固定在柴油機(jī)上，可能因?yàn)楦鞣N情況造成供油正時(shí)不準(zhǔn)，這時(shí)就需要檢查供油正時(shí)。　　（a）一人搖轉(zhuǎn)曲軸使I缸活塞處于壓縮行程（即I缸進(jìn)、排氣門都出現(xiàn)間隙）時(shí)，當(dāng)固定標(biāo)記正好對(duì)準(zhǔn)飛輪或曲軸膠帶輪上的供油提前角記號(hào)時(shí)，停止搖轉(zhuǎn)曲軸。　?。╞）對(duì)于有噴油泵第一分泵開始供油正時(shí)標(biāo)記的，檢查聯(lián)軸器（或自動(dòng)提前器）上的定時(shí)刻線標(biāo)記是否與泵殼前端上的刻線記號(hào)對(duì)上。若兩記號(hào)正好對(duì)上，則說明供油正時(shí)正確；若聯(lián)軸器上的標(biāo)決還未到泵殼刻線記號(hào)，則說明供油時(shí)間過晚；反之若聯(lián)軸器上的標(biāo)記已超過泵殼刻線記號(hào)，則說明供油時(shí)間過早。　　而對(duì)于聯(lián)軸器和泵殼前端無刻線記號(hào)的，此時(shí)就應(yīng)該拆下噴油泵I缸高壓油管，一人搖轉(zhuǎn)曲軸，當(dāng)快要到達(dá)I缸供油提前角位置時(shí)，要緩慢搖轉(zhuǎn)曲軸，一人凝視I缸出油閥的出油口油面，當(dāng)油面剛剛向上一動(dòng)時(shí)，停止搖轉(zhuǎn)曲軸，檢查飛輪或曲軸膠帶輪上的供油提前角刻線是否與其對(duì)應(yīng)的指針對(duì)上（為以后檢查方便，這時(shí)可在聯(lián)軸器和泵殼上補(bǔ)做一對(duì)正時(shí)記號(hào)）。　　2、裝機(jī)校準(zhǔn)供油正時(shí) 　　柴油機(jī)大修和噴油泵檢修后重新安裝時(shí)，必須檢查供油正時(shí)。　?。╝）順時(shí)針搖轉(zhuǎn)曲軸，使第I缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)前規(guī)定的供油開始位置，即固定標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)飛輪或曲軸膠帶輪上的供油提前角記號(hào)。　?。╞）轉(zhuǎn)動(dòng)噴油泵凸輪軸，使噴油泵聯(lián)軸器（或自動(dòng)提前器）上的定時(shí)刻線標(biāo)記與泵殼前端上的刻線記號(hào)對(duì)準(zhǔn)。　?。╟）向前推入噴油泵，使從動(dòng)凸緣盤的凸塊插入聯(lián)軸器并與之接合，在擰緊主動(dòng)凸緣盤和中間凸緣盤的兩個(gè)螺釘時(shí)，應(yīng)使兩凸緣盤上的0標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)，這樣，即可保證柴油機(jī)的供油提前角符合要求。　　3、調(diào)整供油正時(shí)的方法　　在檢查供油正時(shí)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)供油提前角過小或過大，就要進(jìn)行調(diào)整，常用的調(diào)整方法有：　?。?）轉(zhuǎn)動(dòng)泵體調(diào)整　　用正時(shí)齒輪和花鍵軸頭直接插入驅(qū)動(dòng)噴油泵，大多用三角固定板或法蘭盤與機(jī)體相連。三角固定板和法蘭盤上分別有3個(gè)或4個(gè)弧形長(zhǎng)孔。采用上述方法固定噴油泵，如果檢查的供油正時(shí)不準(zhǔn)，只需松開相應(yīng)的3個(gè)或4個(gè)固定螺栓，通過弧形長(zhǎng)孔，適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)泵體來調(diào)整供油提前角即可。　　調(diào)整時(shí)，將泵體逆著驅(qū)動(dòng)輪的旋向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，就可使供油提前角增大；如將泵體順著驅(qū)動(dòng)輪旋向轉(zhuǎn)動(dòng)則可使供油提前角減小。　?。?）轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸調(diào)整　　用聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)的噴: 回答者：網(wǎng)友

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