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可以在沒(méi)有剎車(chē)防抱死系統(tǒng)(ABS)車(chē)上安裝嗎

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-19

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ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng) LAT 進(jìn)氣溫度（傳感器） A/C 空調(diào)器 IG 點(diǎn)火 ACC 空調(diào)離合器 ISC 炱速控制 ACIS 進(jìn)器諧波增壓系統(tǒng) LED 發(fā)光二極管 ALT 主易熔線 LHD 左側(cè)駕駛 A/T 自動(dòng)變速箱 KS 爆震傳感器 BVSV 雙金屬片真空開(kāi)關(guān)閥 MAP 進(jìn)氣絕對(duì)壓力 CKP 曲軸位置傳感器 M/T 手動(dòng)變速器 CMP 凸輪軸位置傳感器 OD，O/D 超速 DLC 數(shù)據(jù)通訊連接器 OFF 斷開(kāi) DOHC 雙頂置凸輪軸 ON 接通 ECA 電腦 PCV 曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng) ECM 電子控制模塊 P/N 駐車(chē)/空擋（開(kāi)關(guān)） ECT 電子控制變速器 PCM 動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊 ECU 電子控制單元 RHD 右側(cè)駕駛 EFI 電子控制汽油噴射（裝置） SOHC 單頂置凸輪軸 EGR 廢氣再循環(huán) ST 起動(dòng) ESA 電子控制點(diǎn)火提前（裝置） SST 專用維修工具 EVAP 燃油蒸發(fā)排放控制 TPS 節(jié)氣門(mén)位置傳感器 FL 熔斷器 TWC 三元催化劑 HAV 高海拔補(bǔ)償 VAF 苔速混合器濃度調(diào)節(jié) LACV 進(jìn)氣控制閥 VSV 真空開(kāi)關(guān)閥Quattro||全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) Tiptronic||輕觸子-自動(dòng)變速器 Multitronic||多極子-無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器 ABC||車(chē)身主動(dòng)控制系統(tǒng) DSC||車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng) VSC||車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng) TRC||牽引力控制系統(tǒng) TCS||牽引力控制系統(tǒng) ABS||防抱死制動(dòng)系統(tǒng) ASR||加速防滑系統(tǒng) BAS||制動(dòng)輔助系統(tǒng) DCS||車(chē)身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng) EBA||緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng) EBD||電子制動(dòng)力分配系統(tǒng) EDS||電子差速鎖 ESP||電子穩(wěn)定程序系統(tǒng) HBA||液壓剎車(chē)輔助系統(tǒng) HDC||坡道控制系統(tǒng) HAC||坡道起車(chē)控制系統(tǒng) DAC||下坡行車(chē)輔助控制系統(tǒng) A-TRC||車(chē)身主動(dòng)循跡控制系統(tǒng) SRS||雙安全氣囊 SAHR||主動(dòng)性頭枕 GPS||車(chē)載衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) i-Drive||智能集成化操作系統(tǒng) Dynamic.Drive||主動(dòng)式穩(wěn)定桿 R||直列多缸排列發(fā)動(dòng)機(jī) V||V型汽缸排列發(fā)動(dòng)機(jī) B||水平對(duì)置式排列多缸發(fā)動(dòng)機(jī) WA||汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī) W||W型汽缸排列發(fā)動(dòng)機(jī) Fi||前置發(fā)動(dòng)機(jī)（縱向） Fq||前置發(fā)動(dòng)機(jī)（橫向） Mi||中置發(fā)動(dòng)機(jī)（縱向） Mq||中置發(fā)動(dòng)機(jī)（橫向） Hi||后置發(fā)動(dòng)機(jī)（縱向） Hq||后置發(fā)動(dòng)機(jī)（橫向） OHV: 回答者：網(wǎng)友

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