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濰柴發(fā)動機動力不足該如何解決

: 問提問者：網友 | 2020-09-02

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一、發(fā)動機動力不足故障　　(一)故障現(xiàn)象　發(fā)動機無負荷運轉時基本正常，但帶負荷運轉時加速緩慢，上坡無力，加速踏板踩到底時仍感到動力不足，轉速提不高，達不到最高車速。　　(二)故障原因　　1.節(jié)氣門調整不當，不能全開。　　2.空氣濾清器堵塞。　　3.燃油壓力過低。　　4.氣缸缺火。　　5.點火正時不當或高壓火花弱。　　6.空氣流量計或進氣歧管真空度傳感器、冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器故障。　　7.噴油器堵塞或霧化不良。　　8.廢氣再循環(huán)裝置工作不良。　　9.氣缸壓縮壓力過低或配氣正時失準。　　10.排氣受阻，在發(fā)動機加載時，進氣歧管真空度明顯偏低。　　(三)故障檢查的一般步驟　　1.進行故障自診斷，檢查有無故障碼出現(xiàn)。有條件的話，需用專用診斷儀讀取動態(tài)數(shù)據(jù)流，或用萬用表檢查數(shù)據(jù)。影響動力性的傳感器和執(zhí)行器有：冷卻液溫度傳感器、空氣流量計或進氣歧管絕對壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、點火器、噴油器等。按所顯示的故障碼或數(shù)據(jù)流分析故障，查找故障原因。　　2.將加速踏板踩到底，檢查節(jié)氣門能否全開。如不能全開，應調整節(jié)氣門拉索或踏板。　　3.檢查空氣濾清器有無堵塞。如有堵塞，應清潔或更換。　　4.用點火正時燈檢查點火正時。在熱車后的怠速運轉中檢查點火提前角，應為10°一15°或符合原廠規(guī)定，加速時點火提前角應能自動提前至20°一30°。如怠速時點火提前角不正確，應調整初始點火提前角；如果加速時點火提前角不正確，應檢查點火提前控制線路及曲軸位置傳感器、點火器等。　　5.檢查有無明顯缺缸。可做單缸斷火、斷油試驗。　　6.檢查所有火花塞、高壓線、點火線圈。如有異常，應更換。可用點火示波器觀察點火波形后確認。　　7.檢查燃油壓力。如壓力過低，應進一步檢查電動燃油泵、油壓調節(jié)器、燃油濾清器等。　　8.拆卸噴油器，檢查噴油量是否正常。如噴油量不正?；驀娪挽F化不良，應清洗或更換噴油器。　　9.檢測空氣流量計、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、冷卻液溫度傳感器、氧傳感器、爆燃傳感器信號。　　10.檢查廢氣再循環(huán)裝置工作是否正常。　　11.檢查配氣相位、氣門間隙是否正確。　　12.檢查進氣增壓裝置、可變配氣正時及氣門升程裝置的工作情況。　　13.檢查排氣是否不暢通、三元催化轉化器是否堵塞。用真空表與排氣背壓表檢查，或拆檢。　　14.測量氣缸壓縮壓力、檢查氣門積炭、拆: 回答者：網友

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檢查增壓機，檢查進氣看進氣量夠不夠，如果是在灰塵不大的地方行駛，可以把里面哪個小空氣潞心不裝行駛看了，油頭有沒有卡死。: 回答者：網友

首先看看你加的油是不是好的，我就有見過人家加的柴有里面有混合物很多，結果車子都跑不動。你如果確定油可以的話，可以把發(fā)動機的空氣濾芯拆下來吹一吹，要是自己沒有就打氣機就要到修理廠了。如果吹了還是不行那你就把柴有濾芯換了，一般車大梁那有一個發(fā)動機那有一個也有的發(fā)動你有兩個的，小型汽車一般就一個，要是大車在高壓油泵輸油泵的進油管的管頭里面有個小濾芯把它清理清理這樣應該就會好的。: 回答者：網友

調氣門這要修理師父調的自己調不了，就不多說了一定要找專業(yè)的師父調，自己調會造成損失的，在不行就要去調高壓油泵那把發(fā)動機的噴油嘴都調一下，什么發(fā)動的壓力不一樣所以就不說壓力多少了，如果不怎樣就要調高壓油泵了這還是要找調油泵的。你的發(fā)動機會不會吃機油，要是會就要做發(fā)動機了，要是不會就把發(fā)動機的缸蓋拆了，看看氣門會不會密封，這樣修一修就會好了: 回答者：網友

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