請教高手：為什么汽輪機(jī)拖動的鼓風(fēng)機(jī)的功率越高，轉(zhuǎn)速反而越低呢？

在冶金設(shè)計院干了幾年，多與鋼鐵廠合作，他們的高爐大多是利用汽輪機(jī)拖動的。這就發(fā)現(xiàn)了一個問題，拖動風(fēng)機(jī)的汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速會隨著風(fēng)機(jī)功率的增大反而降低了。請問高手，這是汽輪機(jī)特性決定的嗎？請講具體一點，謝謝！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-23

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風(fēng)機(jī)是汽輪機(jī)的負(fù)載。風(fēng)機(jī)功率越大，即負(fù)載越重，需要拖動他的汽輪機(jī)輸出的功率也要越大。當(dāng)汽輪機(jī)輸出功率一定時（即輸出功率不能“足夠大”時），負(fù)載過重或超載，它就會自動降低轉(zhuǎn)速，超載越多，減速越多，極端情況下，汽輪機(jī)會因負(fù)載過重而停轉(zhuǎn)，它干不了了，歇工了。這里的問題在對“風(fēng)機(jī)的功率”的理解。實際上，風(fēng)機(jī)是不會做功的，它是一個純負(fù)載。它是要求別人（這里，這個“別人”就是汽輪機(jī)）為它做功，它才會轉(zhuǎn)起來。所以“風(fēng)機(jī)的功率”、實際是“風(fēng)機(jī)的輸入功率”。汽輪機(jī)有一個“負(fù)載特性”曲線，描述它的軸轉(zhuǎn)速與軸負(fù)載的關(guān)系，隨著軸負(fù)載加重、軸轉(zhuǎn)速隨之降低，當(dāng)明顯超載時，轉(zhuǎn)速就明顯降低。通常，一個出力的設(shè)備都有一個“負(fù)載能力”或“額定輸出功率”指標(biāo)，在額定輸出范圍內(nèi)，輸出特性的降低不太明顯，或者說：輸出特性的降低在容許范圍之內(nèi)而已。: 回答者：網(wǎng)友

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