汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)熄火的原因有以下幾點(diǎn)：
1、汽油泵發(fā)生故障,低速供油不足。汽油泵發(fā)生故障，如進(jìn)油閥不嚴(yán)，將低汽油的泵油量，造成供油不足，因汽油泵是不可分解的零件，如汽油泵出現(xiàn)故障，必須更換汽油泵。
2、浮子室油平面過高或浮子室內(nèi)針閥關(guān)閉不嚴(yán)。如果浮子室油面平整不當(dāng)或浮子室油平面過高，或者浮子室內(nèi)的針閥因粘結(jié)、發(fā)卡而關(guān)閉不嚴(yán)，使浮子室內(nèi)的油平面過高，都會(huì)使怠速或低速時(shí)出油過多，混合氣過濃，致使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。這時(shí)應(yīng)按前述方法調(diào)整。
3、怠速轉(zhuǎn)速調(diào)整不當(dāng)。一般是怠速轉(zhuǎn)速調(diào)整過低。應(yīng)按前述方法調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速。
4、曲軸箱通風(fēng)計(jì)量閥粘結(jié)或損壞。曲軸箱通風(fēng)計(jì)量閥粘結(jié)或損壞，通風(fēng)量會(huì)過大，致使怠速或低速時(shí)混合氣過稀，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
