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大眾邁騰?本田雅閣?那個好?？?好在哪？？？

說具體點，還有就是渦輪增加和機械增壓那個比較好？？？是渦輪增壓用的多還是機械增壓用的多？？？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-23

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?1、大眾邁騰：優(yōu)點：30萬內(nèi)最先進的動力總成系統(tǒng)。缺點：配置沒優(yōu)勢、中控用料較差。邁騰的很多車型采用的是DSG雙離合變速器，比本田雅閣的先進，個人比較喜歡德國車一些，具體的一些信息，給你個“汽車之家”的網(wǎng)址，可以去了解更多的信息。 http://www.autohome.com.cn/496/2、本田雅閣：優(yōu)點：大氣外形、上佳空間，符合國人審美。缺點：性能過于平庸，和霸氣車身不符合。http://www.autohome.com.cn/78/??機械增壓沒有遲滯，但高轉(zhuǎn)速時反而成為了發(fā)動機的負擔(dān)，比較耗油渦輪增壓的平順性不好，通常突然發(fā)力，讓你措手不及，但效率高。渦輪增壓(Turbo) 渦輪增壓器實際上是種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與禍輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量就可以增加發(fā)動機的輸出功率。 ? 渦輪增壓器的最大優(yōu)點是能在不加大發(fā)動機排量就能較大幅度地提高發(fā)動機的功率及扭力，一般而言，加裝增壓器后的發(fā)動機的功率及扭矩要增大20%—30%。渦輪增壓器的缺點是滯后，即由于葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應(yīng)遲緩，使發(fā)動機延遲增加或減少輸出功率，這對于要突然加速或超車的汽車而言，瞬間會有點提不上勁的感覺。機械增壓 (Super Charger) 針對自然進氣（NA）引擎在高轉(zhuǎn)速區(qū)域會出現(xiàn)進氣效率低落的問題，從最基本的關(guān)鍵點著手，也就是想辦法提升進氣歧管內(nèi)的空氣壓力，以克服氣門干涉阻力，雖然進氣歧管、氣門、凸輪軸的尺寸不變，但由于進氣壓力增加的結(jié)果，讓每次氣門開啟時間內(nèi)能擠入燃燒室的空氣增加了，因此噴油量也能相對增加，讓引擎的工作能量比增壓之前更為強大，這就是增壓（Charge）的基本原理。: 回答者：網(wǎng)友

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