鋪位的一種，臥鋪是可供旅客睡覺的鋪位?；疖嚿瞎┞每退X的鋪位。 今分軟席臥鋪和硬席臥鋪兩種。

硬臥，是指中國客運列車的一種票種。價格實惠，但是比硬座貴一點，比軟臥便宜，過夜、長途旅客列車的乘客一般購買的票種。硬臥車，是我國鐵路客車的一種睡覺客車的設施。

各個方面區(qū)別于硬座車和軟座車這些座位車廂，組成列車內部的乘坐方式為鋪位，乘車的時候，旅客既可以躺臥，也可以坐著，同一般的座位客車相比之下，硬臥車多了一份舒服與安靜。

一般的情況下，硬臥車里采取的是一人一票的制度，座位車內的旅客沒有硬臥車的車票的情況下，是不能隨便的進入硬臥車睡覺。

硬臥車的一側設有鋪位，一般的硬臥車都是上，中，下三層鋪位，鋪位的寬度比硬座車的座位的寬度寬些，上邊鋪設有褥子，被子和枕頭這些臥具。以及水壺等物件。不同的型號以及地區(qū)的硬臥車內的設施也各有不同，不同類別的硬臥車內的設施也不一樣。硬臥車的類別比較的單一，而不像軟臥車分為普通的軟臥和高級的軟臥。組成硬臥車的材質和硬座車一樣，只不過是把座位當成臥鋪來使用，并且硬臥和硬座的材質都一樣，雖然比較光滑，但富有彈性和舒適，稱為硬臥。硬臥是座位車以外最普遍的列車車種。

在我國，盡管硬臥車的型號以及列車的類別各有不同，但是，硬臥車內部的布局幾乎相符。一般的硬臥車都三層鋪位，每個車廂的內部由隔斷隔開，共計11個隔斷，每個隔斷相對2組鋪位共計6個鋪位，因此，一節(jié)硬臥車內共66個鋪位，每個隔斷的下鋪之間都有小的桌子，在兩組鋪位之間的隔斷處，設有供旅客攀爬的梯子，進行上下。根據(jù)車廂內部布局的不同，硬臥車可分為半包圍硬臥和露天硬臥，區(qū)別在于：

1半包圍式硬臥：在臥鋪靠近過道的一側設有隔斷，與過道隔開，相當于半個軟臥車的布局。車內上下的梯子在隔斷的內部。

2露天式硬臥：整個列車的臥鋪靠近過道的一側不設有隔斷。是敞開的。上下的車梯設在兩組鋪位的中間部位。

硬臥車的鋪位分為上，中，下三層，根據(jù)不同層數(shù)的臥鋪，特點也不一樣。上鋪距離地面遠，上下需要攀趴車梯，但遠離打擾，沒有人亂坐；中鋪比較折中，各個方面區(qū)別于兩者之間，下鋪來去自由，活動空間大，比較方便。從票價來說，由上至下從便宜到貴，但互相之間相差不了多少。在鐵路客車里，硬臥車的等級以及各個方面區(qū)別于座位車和軟臥車之間，是符合廣泛性的車種，同座位車相比，多的是可以坐臥，不被打擾，環(huán)境比較好。同軟臥相比，多的是經(jīng)濟實惠。硬臥車的票價比座位車貴，比軟臥便宜。

1空調硬臥：使用空調采暖與制冷的硬臥。

2非空調硬臥：靠燃燒爐子采暖，車頂?shù)碾娚戎评涞呐P鋪車已經(jīng)廢除取消。

在這里，非空調硬臥車的采暖靠的是列車兩端的爐子燃燒，通過下鋪靠近窗戶下側的供暖系統(tǒng)傳遞熱能的，制冷方面，靠車頂?shù)男D電扇，有的非空調硬臥車的電扇設在臥鋪上鋪的兩個鋪位之間的窗戶上方。非空調車多是綠皮車?？照{車靠的是空調排出冷熱氣流來制冷與采暖的。

不同的型號，不同類別的旅客列車以及不同地區(qū)的硬臥車內的設施與豪華性能各個方面各有不同。硬臥車是具有普遍性的。和硬座車一樣。不像軟臥車內設有豪華的特種裝飾物品。在鐵路的所有車里，硬臥的數(shù)量僅次于座位車，一般的列車都設有硬臥車，只有部分的普慢列車以及所有的動車組不設有硬臥。在旅客上車時候，和乘務員之間交換臥鋪牌子，下車的時候，乘務員找到旅客的鋪位，進行交換車票的交易。

硬臥車為鐵路客車的一種形式，編號為YW。