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東風(fēng)康明斯

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東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司,位于湖北省襄陽市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),是由東風(fēng)汽車股份有限公司和美國康明斯公司各占50%的股權(quán),以柴油發(fā)動機(jī)制造為主要經(jīng)營業(yè)務(wù)的公司。

公司為國家高新技術(shù)企業(yè),主要生產(chǎn)康明斯B、C、L系列機(jī)械式和ISDe、ISLe、ISZ系列全電控柴油機(jī),B系列天然氣發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)排量為3.9L、4.5L、5.9L、6.7L 、8.3L、8.9L、13L,功率覆蓋范圍為125-545HP。 公司產(chǎn)品滿足國Ⅱ、國Ⅲ、國Ⅳ排放法規(guī)要求,可廣泛應(yīng)用于輕、中、重型載重汽車、中高級城際客車、大中型公交客車、工程機(jī)械、船用主輔機(jī)、發(fā)電機(jī)組等領(lǐng)域。


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東風(fēng)康明斯歷史沿革

康明斯與東風(fēng)汽車公司的合作開始于上世紀(jì)80年代,當(dāng)時國家提出卡車發(fā)動機(jī)項(xiàng)目要更新,要引進(jìn)世界主流產(chǎn)品??得魉姑翡J地捕捉到這一訊息,并且成功地發(fā)展成為東風(fēng)汽車公司的前身第二汽車制造廠的合作伙伴。1986年,東風(fēng)公司柴油發(fā)動機(jī)廠開始許可證生產(chǎn)康明斯中馬力B系列發(fā)動機(jī)。在兩公司的生產(chǎn)技術(shù)許可證協(xié)議到期后,1996年6月,東風(fēng)汽車公司和美國康明斯公司以50:50的股權(quán)比例,設(shè)立東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司。

1999年12月,東風(fēng)汽車公司將所持公司的50%股份轉(zhuǎn)入已于當(dāng)年7月在上海證券交易所掛牌上市的東風(fēng)汽車股份有限公司。

2003年2月,東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司進(jìn)行了增資擴(kuò)股,注冊資本達(dá)到一億美元,公司成為集東風(fēng)汽車股份有限公司柴油發(fā)動機(jī)分公司、原康明斯獨(dú)資擁有的康明斯(襄陽)機(jī)加工公司以及東風(fēng)與康明斯的C系列發(fā)動機(jī)合資公司的資產(chǎn)和管理為一體的一家新的合資公司,


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東風(fēng)康明斯主要產(chǎn)品

東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司主要生產(chǎn)康明斯B、C、D/L系列機(jī)械式和ISDe、ISLe、ISZ系列全電控柴油機(jī),B系列天然氣發(fā)動機(jī),D系列船用發(fā)電機(jī),發(fā)動機(jī)排量為3.9L、4.5L、5.9L、6.7L 、8.3L、8.9L、13L,功率覆蓋范圍為125-545HP。
公司產(chǎn)品滿足國Ⅱ、國Ⅲ、國Ⅳ排放法規(guī)要求,可廣泛應(yīng)用于輕、中、重型載重汽車、中高級城際客車、大中型公交客車、工程機(jī)械、船用主輔機(jī)、發(fā)電機(jī)組等領(lǐng)域。


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東風(fēng)康明斯技術(shù)研發(fā)

為了更好滿足國內(nèi)客戶的需求,2006年8月,由東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司和康明斯公司各出資45%和55%成立的東亞發(fā)動機(jī)研發(fā)中心在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)正式掛牌,這是東風(fēng)康明斯首次以資本合作的方式進(jìn)入康明斯的全球技術(shù)研發(fā)體系,標(biāo)志著東風(fēng)康明斯將逐漸實(shí)現(xiàn)從單純的生產(chǎn)-銷售向融研發(fā)-生產(chǎn)-銷售于一體的角色轉(zhuǎn)變,力求不斷提升在全球柴油發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈條上的位置  。截至2009年10月,歷經(jīng)三年的建設(shè),東亞研發(fā)中心已經(jīng)形成了面向公路用柴油機(jī)(商用車輛)和非公路用柴油機(jī)(工程機(jī)械、礦山、船舶、發(fā)電設(shè)備、鐵路發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)組)兩大主要應(yīng)用,涵蓋濾清系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和排放后處理系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件的研發(fā)能力,研發(fā)方向除傳統(tǒng)柴油動力外,還包括混合動力、天然氣、液化石油氣以及方興未艾的生物柴油等代用燃料發(fā)動機(jī)。

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