你好，分離軸承材料費(fèi)沒(méi)多少錢(qián)，一般在100元以?xún)?nèi)，主要是工時(shí)費(fèi)貴點(diǎn)，以長(zhǎng)城C30為例，工時(shí)費(fèi)在300元左右。

歐寶是領(lǐng)先歐洲的德國(guó)汽車(chē)品牌。創(chuàng)新的思維，動(dòng)感的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的技術(shù)，努力為消費(fèi)者生產(chǎn)出極富生活品位的高品質(zhì)汽車(chē)，這是以“閃電”為標(biāo)志的歐寶品牌一直堅(jiān)守的基本原則。 　?。ˋdam Opel,1837 – 1895年）— 歐寶汽車(chē)公司創(chuàng)始人 　　奧佩爾出生在一個(gè)鎖匠家庭中，生于留賽爾海姆，少年時(shí)代在巴黎學(xué)習(xí)，鉆研技術(shù)，1862年設(shè)立縫紉機(jī)工廠(chǎng)，從1867年起在故鄉(xiāng)開(kāi)始制造自行車(chē)。汽車(chē)公司從自行車(chē)工廠(chǎng)發(fā)展起來(lái)的實(shí)例不少，奧佩爾在自行車(chē)經(jīng)營(yíng)方面大獲成功，1890年制造了2000輛，1895年制造了5000輛。 　　從1893年開(kāi)始，奧佩爾計(jì)劃便制造汽車(chē)。首先在路茲曼的協(xié)助下，開(kāi)始研制馬車(chē)造型的對(duì)相座位布局。1896年試制了第1號(hào)車(chē)；1898年經(jīng)過(guò)改進(jìn)，把該車(chē)型推向市場(chǎng)，但在性能上存在缺點(diǎn)，1902年轉(zhuǎn)讓給達(dá)拉克。這時(shí)，奧佩爾已過(guò)世，其妻索菲婭與5個(gè)孩子共同合作，致力于改進(jìn)試制汽車(chē)。 　　1903年開(kāi)始生產(chǎn)由歐寶公司獨(dú)立開(kāi)發(fā)的車(chē)輛，制造裝有雙缸、四缸高性能發(fā)動(dòng)機(jī)制車(chē)輛，銷(xiāo)售業(yè)績(jī)不凡。1904年參加Prinz Heinrich Trial車(chē)賽，第2年榮獲優(yōu)勝獎(jiǎng)；1906年在赫爾庫(kù)瑪拉力車(chē)賽中奧佩爾兄弟弗利茨、威爾赫姆、海因里希依次排名前3位；1908年制造了裝用12000ml排量發(fā)動(dòng)機(jī)的芒第斯賽車(chē)，1913年最大輸出功率達(dá)到260HP，創(chuàng)造了230km/h的高速運(yùn)行紀(jì)錄；1928年試驗(yàn)噴氣式火箭車(chē)。第一次世界大戰(zhàn)以后（1929年），歐寶公司成為美國(guó)通用汽車(chē)公司的歐洲子公司，至今一直活躍在歐洲車(chē)壇上。