應該是D擋松油門滑行中被掛入P擋，大概走了10s左右，這個真沒人敢試！當時速度多快？P檔是駐車檔，有鎖止棘鉤卡住齒輪，這樣行駛對變速箱損傷很大的，要是速度快的話可能會報廢變速箱！如果現在變速箱正常真是萬幸！保修期內出現問題，你要是忘記你曾使用不當的原因，只要無法查明是人為，4S店會向廠商作索賠處理

奧迪A4/A6大燈系統(tǒng)為電腦控制自動調節(jié)，當拆卸或更換大燈后需做如下工作： 清除故障碼或進行自適應調整，操作步鄹如下： 1 首先用一根導線短接16PIN診斷座的15#和7#端子（16PIN后部短接）。 2 聯接儀器到16PIN診斷座。 3 選擇“頂燈范圍控制系統(tǒng)”以下診斷同其它系統(tǒng)。 4 選擇“3”可清碼（拆卸后用）。 5 選擇“6”自適應調整輸入“002”基本設定（更換大燈后用） 55-氙燈射程控制 基本設定 55- Headlight Range: 氙燈控制電腦的控制器編碼 Coding: 選擇 55-大燈射程控制 07-控制器編碼 按 "f1"輸入控制器編碼 00001 - Golf 2 輪驅動 00002 - Golf 4 輪驅動 00003 - Jetta/Bora 2 輪驅動 00004 - Jetta/Bora 4 輪驅動 射燈的調節(jié): 進入 04- 基本設定 輸入通道號 "1" 等待 20 秒后 手動調節(jié)大燈 再進通道號 "2" 學習射燈位置.(讓電腦記住位置數據).注意:只可以在"1"通道完成后,有1次機會做"2"通道. 完成后退出 55-大燈射程控制系統(tǒng) 大眾車系大燈基本調整 X431使用技巧 大眾奧迪A6/寶來轎車前照燈自動調節(jié)裝置 部分奧迪A6/寶來轎車裝備有氣體放電前照燈，氣體放電燈L13和L14（型號為PS2.35W）只用于近光控制，為了防止照射角度的變化造成眩目，該氣體放電燈具有照程自動調節(jié)裝置，該裝置可保證近光燈光束保持不變，并且可根據車上載荷的變化而改變傾斜度，氣體放電前照燈自動調節(jié)裝置的組成包括前照燈照程調節(jié)控制單元J431、安裝于前后橋左側的水平傳感器G76和G78、前照燈照程調節(jié)伺服電動機V48和V89等。 在使用中，駕駛員不能通過手動調整來改變前照燈的照程，必須通過基本設定來完成調整，如果行駛中此自動調節(jié)裝置發(fā)生故障，前照燈就停在此時的位置上，隨后再起動車輛時，伺服電機將其移動至上止點，駕駛員就會知道調節(jié)裝置發(fā)生故障。 基本設定： 調整前照燈的調節(jié)螺栓之前，必須對前照燈照程調節(jié)裝置基本設定，否則，會損壞前照燈殼體內的照程調節(jié)裝置： 1）設定前應具備的條件： 1) 前照燈玻璃完好，清潔； 2) 反光鏡和燈泡正常； 3) 輪胎壓力正常； 4) 車輛和前照燈校正儀已校準； 5) 前照燈傾斜度已調好，前照燈上部的護板上壓印有傾斜度（%），應按此值調節(jié)前照燈，該值相當于10M照射距