油壓力過低的原因及解決辦法有哪些？ 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)對發(fā)動機(jī)的正常工作起著至關(guān)重要的作用，發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力低只是系統(tǒng)的最終故障表現(xiàn)形式，其結(jié)果可能導(dǎo)致活塞、曲軸及其大小瓦等發(fā)動機(jī)零部件的損傷，為了防止這種故障的發(fā)生，現(xiàn)將造成發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力低的原因及其解決辦法歸納為： 1.發(fā)動機(jī)機(jī)油存儲量過少，造成潤滑系統(tǒng)無油或少油，從而造成機(jī)油壓力低。解決辦法：補(bǔ)加油。 2.機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出，造成機(jī)油壓力低或無壓力。解決辦法：換油。 3.機(jī)油稀或因發(fā)動機(jī)溫度高造成機(jī)油變稀，會從發(fā)動機(jī)的各摩擦副間隙中泄漏，造成機(jī)油壓力低。解決辦法：換油或檢修冷卻系統(tǒng)。 4.機(jī)油油管漏油，機(jī)油泵損壞或其零部件磨損超標(biāo)都會導(dǎo)致機(jī)油的吸入、泵出量減少，或根本無量，從而導(dǎo)致機(jī)油壓力低或無壓力。解決辦法：檢修。 5.曲軸與大小瓦之間的間隙超標(biāo)導(dǎo)致機(jī)油泄漏，造成機(jī)油壓力低。解決辦法：檢修。 6.限壓閥或泄壓閥彈簧過軟，發(fā)卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導(dǎo)致機(jī)油壓力降低。解決辦法：更換檢修。 7.機(jī)油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障導(dǎo)致機(jī)油壓力低。解決辦法：更換檢查。

三大件綜合來看最好的是啟辰的T70，屬于逍客加長版，用的日產(chǎn)自家CVT技術(shù)，平順性和油耗都優(yōu)于其他對手。但本質(zhì)上還是日貨，你如果不喜歡的話可以選長安CS75，其實(shí)H6，CS75和AX7本質(zhì)上都是CRV的地盤，表現(xiàn)上半斤八兩。但是H6問題在于沒有自動擋，長城的1.5T比較軟綿無力。AX7的問題時(shí)那個(gè)標(biāo)志508上面費(fèi)油著稱的2.0發(fā)動機(jī)裝在更重的AX7上顯然會拖累整體表現(xiàn)。綜合來看CS75表現(xiàn)更均衡，自動擋有愛信的6AT（這個(gè)也是日貨，所以選這個(gè)車本質(zhì)上和T70也沒特大區(qū)別了）。奔騰X80來自于馬自達(dá)6的平臺，做工還可以，但是比另外幾個(gè)貴一點(diǎn)，你要是買個(gè)1.8T配上6AT的花這個(gè)也不錯(cuò)，問題是這個(gè)價(jià)格可能就貴一些了，看你的選擇吧。