透鏡因我照更遠!!! 眾所周知,目前高檔車照明系統(tǒng)(近燈)都使用了HID氙氣燈(35W亮度已經(jīng)達到 65W鹵素燈三倍),雙光透鏡成為了標準配置...... 雙光透鏡的特點是:近燈鋪路感好,光線均勻,有明顯明暗截止線,不干擾對 面來車(不眩目),透鏡檔板打開,可對遠光輔助照明,獲得良好照明效果.由此原車 標配鹵素燈的車主都有升級改裝雙光透鏡的欲望,改裝雙光透鏡的改燈店像雨后 春筍般遍布全國各地. 但由于原車遠燈還是沿用了55W-65W鹵素燈(比35W氙氣燈暗三倍),而雙光透 鏡遠光輔助只把部分光線射出道路遠方,因為近燈改良為氙氣燈后,亮度增強,遠 燈鹵素燈加上氙氣燈雙光透鏡輔助遠光(35W部分光線),眾多車主對近燈亮度滿意 ,但遠燈需求(高速行車安全)并不了解...... 早幾年改裝雙光透鏡極其流行Q5雙光透鏡,因其近燈亮度高,光線平均、鋪路感強,有極明顯明暗截止線、絢焰藍邊而獲得車主熱捧...... 但車主在使用過程中發(fā)現(xiàn)Q5雙光透鏡有優(yōu)秀的一面,也有它不足之處一面: 近燈效果良好,遠燈輔助照明射程不夠,高速行車用到遠光燈時發(fā)現(xiàn)照明效果仍不夠理想. 由于車主升級雙光透鏡時,都要求近燈有好的效果外,還要求遠光也要照得亮、照得遠的良好效果,海拉5雙光透鏡除近燈具有良好效果外,還兼顧輔助遠燈 聚焦射得更亮、更遠,近年來興起升級海拉5雙光透鏡熱潮就是明證:車主升級雙光透鏡開始重視遠燈效果了(近燈使用多在市區(qū),出的是小事故,遠燈使用多在高 速公路,出的是大事故). 但雙光透鏡有個特點:體積小,專為35W氙氣燈設計,透鏡反光涂層不能超過高溫過熱極限,用35W不超極限可有3-5年以上壽命! 車主在升級改裝雙光透鏡時,對改燈店都要求很亮效果,由于35W氙氣燈滿足不了更亮效果,由此誕生了歐司朗45W氙氣燈,滿足了市場對亮度需求..... 但45W氙氣燈雙光透鏡在使用過程中車主發(fā)現(xiàn),由于45W長期用于近燈透鏡反光涂層超出極溫,造成透鏡早期老化、發(fā)白,涂層脫落,令后期使用效果大大降低. 這里要科普一個知識: 大部分車主對人眼瞳孔特征并不了解,人眼遇強的光線(白天),瞳孔會縮小, 減少光線進入視網(wǎng)膜,從而保護眼睛不被過強光線灼傷,人眼遇弱的光線(黑夜), 瞳孔會放大,讓更多光線進入視網(wǎng)膜,看清物體! 所以部分車主改裝透鏡拼命要求改燈店增加近燈亮度,以為這樣就達到良好 效果,但近燈亮度增加了,人眼瞳孔就自動縮小了,當需要開遠燈想看清楚

您好! 1、所買的輪胎規(guī)格一定要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致，如有需要更改輪胎規(guī)格必須去專業(yè)的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產(chǎn)廠商。 2、同一車軸上應裝配同一規(guī)格、結構、廠家、花紋 的輪胎。(載重指數(shù)、速度級別一致) 3、車輛負載勿超過輪胎的最大載重能力，駕駛車輛速度勿超過輪胎最高速度。 4、在只更換2兩條輪胎的情況下建議新胎安裝在后輪。(防止出現(xiàn)車輛甩尾) 5、在只更換一條輪胎的情況下，新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，否則有可能會造成車輛跑偏等問題。(特別雨天濕滑路面排水能力不同，導致抓地力會有差異) 不同的花紋或者品牌的特性(如排水抓地等)是不同的，長期使用的話還是建議按照上述要求。如果需要更換其他品牌或者花紋的話建議至少更換兩條安裝在同軸了。 參考資料:米其林官網(wǎng) www.michelin.com.cn