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接頭總成-直拉桿問(wèn)答
要兼顧汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性與行駛動(dòng)力性與平順性, 1、手動(dòng)檔車(chē)1檔換2檔時(shí),應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn) 2、其它檔位,應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)約2000轉(zhuǎn) 3、1檔為起步檔,其傳動(dòng)比較大,其與2檔的傳動(dòng)比差距也較大,因此,1檔換2檔時(shí),需要加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn),一來(lái)可充分利用傳動(dòng)比大加速性好的特點(diǎn),二來(lái)可使車(chē)速與將要換上的2檔傳動(dòng)比相匹配,使汽車(chē)換檔順利、行駛平順。 4、2檔與3檔間,3檔與4檔間,其傳動(dòng)比的差距沒(méi)有1、2檔間大,因此,換檔時(shí)加速到發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)就可以了。 5、綜上所述,在做到平順換檔的前提下,汽車(chē)具有基本的行駛動(dòng)力性與平順性,也相應(yīng)具有良好的經(jīng)濟(jì)性。相反,高于上述轉(zhuǎn)速進(jìn)行換檔,汽車(chē)動(dòng)力性較高,但油耗也高,行駛平順性也差些。低于上述轉(zhuǎn)速進(jìn)行換檔,汽車(chē)處于低速高檔狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大,需要深踩油門(mén)進(jìn)行加速,汽車(chē)動(dòng)力性很差。因低速換高檔而出現(xiàn)“拖檔”行駛的頓挫感,讓汽車(chē)行駛平順性也很差。此時(shí),因深踩油門(mén)加速,汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性也很差。另外,深踩油門(mén)強(qiáng)行加速,會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
其實(shí)無(wú)所謂的,4s店跟修理廠最大的不同是在于4s店有某個(gè)零部件或者總成的維修操作手冊(cè),但從技師的角度來(lái)看,修理廠的技師技術(shù)也都不差,所以,這些問(wèn)題現(xiàn)在都不是問(wèn)題了。最大的問(wèn)題在于,如果你的車(chē)在保修期內(nèi),你可以找4s店去索賠,如果出了保修期了,而且價(jià)格較高的話(huà),還是修理廠更適合你。親,給個(gè)采納吧。碼字很辛苦的。
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