炎熱的夏季發(fā)動機散熱系統(tǒng)易發(fā)生故障，表現(xiàn)為水溫高，水溫表指針達到紅線，嚴重影響安全行車。 ： 一．冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫傳感器控制。 二．冷卻介質不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加注防凍液；②水或蒸餾水：臨時代用；③水箱蓋漏水。 三．節(jié)溫器損壞。①如想拆掉節(jié)溫器，此時應把小循環(huán)堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；②裝新節(jié)溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用６ｍｍ鉆頭鉆一個孔。一個作用是做標記用；另一個作用是車子在升溫過程中，節(jié)溫器兩邊產生溫差，使節(jié)溫器隨水溫準確地打開。 四．水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將臟物除掉；②內部堵塞會影響冷卻液的循環(huán)，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。 五．水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉；②葉輪變形。 六．汽缸損蝕。①燃燒室與水道沖，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經常性缺水；②水道與油道沖（機油有水呈白色）；③水道與水道沖，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大；④水道堵。 七．點火正時不正確（用正時燈校正）以及油壓過高。

故障燈亮可以檢查故障碼 高溫請作如下檢查： 1，發(fā)動機冷卻液不足； 2，水溫感應器或水溫表故障； 3，順風行駛或高溫季節(jié)長時間低速大負荷行駛； 4，點火時間過早或過晚;； 5，百葉窗不能完全打開； 6，混合氣過稀或過濃； 7，水箱外部臟或內部水垢嚴重，造成散熱不好，需要通（清理）水箱或更換; 8，風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等; 9，電動風扇性能不良或沒有高速； 10，燃燒室積炭過多； 11，水泵皮帶過松; 12，三元催化有問題； 13，沖床”現(xiàn)象中的氣通水導致； 14，節(jié)溫器開啟不好，需要更換; 15，水路其他水管、彎頭、水眼有堵的情況; 16，水泵工作不好（循環(huán)水量不夠）; 檢查14、15、16項：涼車把蓄水壺蓋子打開,上水管拆下，著車,看是否出水順暢； 如果汽車在運行過程中發(fā)動機突然過熱：可能是由于風扇傳動帶斷裂、水泵軸與葉輪脫轉、冷卻系統(tǒng)有泄漏（如水管老化破裂等），或節(jié)溫器主閥門脫落。