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解放氣門問答

Q 解放j6的坐墊氣囊為什么不放氣

出車禍可以自動打開，去修理廠可以手動打開有高度控制閥，跟駕駛室后氣囊的高度控制閥通用！座椅下面氣囊有閥門安全氣囊是車輛發(fā)生碰撞的時候才能打開！在車保險杠，左右側門附近都安裝了氣囊感應器，一旦汽車與物體發(fā)生碰撞只要達到一定的碰撞強度，氣囊就會通過感應器的信息爆出氣囊，整個過程以不會超過0.5秒，氣囊要與安全帶并用才能有效的保證乘客及駕... 解放J6平臺發(fā)動機、變速器、驅動橋三大總成達到國際水平，樹立了中國商用車發(fā)展的新標準。2490系列的核心動力是自主研發(fā)的具有國際水平的6DN、6DL發(fā)動機，功率覆蓋280-460馬力，其中6DN發(fā)動機是目前國內排量、扭矩最大的發(fā)動機。2250系列主配動... 病情分析：壓力過高可阻斷器官粘膜的血流，容易引起缺血、壞死.壓力過低容易漏氣。（為了防止氣囊長期壓迫使氣管粘膜潰瘍或壞死，每4h定時將氣囊放氣一次。）意見建議：

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Q 解放CA6110/115型柴油機為何采用鼓形不等距氣門彈0?在維修中應注

該機型采用內外兩個鼓形不等距彈簧是為了進一步更好地防止氣門彈簧在工作時產生共振。川在氣門上安裝內外兩個彈簧是防止最高轉速時產生共振的有效方法。當一根彈簧折斷時.另一根可維持正常工作，而且由于螺旋方向相反，還可以避免一根折斷卡人另一根彈簧內。 (2)變螺距也是為了防止產生共振。當柴油機正常工作時，螺距較小的一端逐漸疊合，有效圈數(shù)不斷減少，因而固有頻率增加。在安裝該機型配氣機構時，應將氣門彈簧螺距小的一端朝向氣門座。為了方便維護，在氣門彈簧螺距大的一端涂有色標，表示此端應朝上。

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