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    1. 下載手機(jī)汽配人

      應(yīng)用領(lǐng)域增長快 汽車IT產(chǎn)業(yè)駛?cè)?quot;高速"

      作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
          在21世紀(jì),汽車將應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù),在汽車與社會緊密相聯(lián)方面有較大的進(jìn)展,包括廣泛應(yīng)用汽車導(dǎo)航系統(tǒng)GPS和廣泛使用車載信息系統(tǒng),以及采用多路傳輸系統(tǒng)(總線分布式網(wǎng)絡(luò))來集成汽車所有零部件的電子控制模塊,使整個(gè)汽車電子系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)融合、故障診斷和一定的自我修復(fù)功能。

        總體設(shè)計(jì)的機(jī)電一體化

        目前汽車信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)正在發(fā)展之中,它不再將電子技術(shù)作為機(jī)械結(jié)構(gòu)的替代或增補(bǔ),而是強(qiáng)調(diào)汽車總體設(shè)計(jì)的機(jī)電一體化,強(qiáng)調(diào)汽車的自動化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和信息化。電子技術(shù)為汽車提供了越來越多的功能,日益復(fù)雜的汽車和交通設(shè)施要求包括導(dǎo)航、防撞、自動收費(fèi)、夜視等功能,甚至涉及未來汽車所需的自動駕駛系統(tǒng)。

        汽車半導(dǎo)體技術(shù)作為支撐現(xiàn)代汽車工程的技術(shù)基礎(chǔ)之一,在解決提高汽車性能、環(huán)保、能源、安全等問題中占有不可替代的重要地位。預(yù)計(jì)在2010年以前,汽車半導(dǎo)體技術(shù)的研究將主要圍繞汽車各重要零部件解決其自動控制問題。在低成本的前提下,研究高實(shí)時(shí)性、高可靠性和高精度的控制系統(tǒng)。

        車用傳感器是促進(jìn)汽車高檔化、電子化、自動化發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一,世界各國對車用傳感器的研究開發(fā)、提高性價(jià)比都非常重視。汽車電子化越發(fā)達(dá),自動化程度越高,對傳感器依賴性就越大,所以,國內(nèi)外都將車用傳感器技術(shù)列為重點(diǎn)發(fā)展的高新技術(shù)。汽車傳感器技術(shù)的發(fā)展方向是:開展基礎(chǔ)研究,發(fā)現(xiàn)新現(xiàn)象、采用新原理、開發(fā)新材料和采用新工藝,擴(kuò)大傳感器的功能與應(yīng)用范圍。智能汽車裝備有多種傳感器,能夠充分感知駕駛員和乘客的狀況,交通設(shè)施和周邊環(huán)境的信息,判斷駕駛員和乘客是否處于最佳狀態(tài),車輛和人是否會發(fā)生危險(xiǎn),并及時(shí)采取相應(yīng)措施。

        產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)協(xié)同發(fā)展

        汽車半導(dǎo)體器件產(chǎn)業(yè)鏈包括汽車半導(dǎo)體芯片及器件廠商、汽車電子產(chǎn)品等零部件廠商、汽車整車廠商,其中半導(dǎo)體芯片及器件廠商位于產(chǎn)業(yè)鏈的最上游,汽車電子產(chǎn)品等零部件廠商位于中游,汽車整車廠商位于下游。

        中國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過50年來的發(fā)展,汽車配套產(chǎn)業(yè)環(huán)境正逐步完善,在汽車電子產(chǎn)品等零部件的生產(chǎn)研發(fā)、上下游產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建等方面積累了一定的優(yōu)勢和經(jīng)驗(yàn)。在整車企業(yè)的制造成本中,零部件企業(yè)為其配套服務(wù)的成本約占70%,整車是零部件的終端,整車的競爭力主要取決于為之配套的零部件,二者是不可分割、互惠互利的關(guān)系。

        在汽車半導(dǎo)體器件產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)上,汽車半導(dǎo)體芯片及器件廠商大多是外資企業(yè),主要有摩托羅拉、英飛凌、ST等;汽車電子產(chǎn)品廠商大多是外資企業(yè)和中外合資企業(yè),主要有聯(lián)合汽車電子有限公司、北京德爾福萬源發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)有限公司、西門子汽車電子有限公司等;汽車廠商有一汽大眾、上海大眾、神龍等。

        中國加快汽車電子產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的辦法,最好是有實(shí)力的大型電子企業(yè)和有實(shí)力的汽車整車企業(yè)結(jié)合在一起,形成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,優(yōu)勢互補(bǔ),協(xié)同發(fā)展。隨著汽車電子向智能化、信息化發(fā)展,雙方應(yīng)依托汽車半導(dǎo)體器件產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的齊心協(xié)作,在研發(fā)、生產(chǎn)、市場等方面加大合作力度。

        應(yīng)用領(lǐng)域增長快速

        未來幾年信息通信系統(tǒng)是中國汽車信息產(chǎn)業(yè)市場增長速度最快的應(yīng)用領(lǐng)域,2003年-2007年中國汽車信息通信系統(tǒng)所應(yīng)用的半導(dǎo)體器件市場規(guī)模的年均增長速度高達(dá)51.6%,這主要是由于汽車信息通信系統(tǒng)在中國有巨大的市場發(fā)展?jié)摿?。另外,汽車車身電子控制系統(tǒng)和底盤電子系統(tǒng)是半導(dǎo)體器件應(yīng)用的兩個(gè)重要領(lǐng)域,2003年-2007年這兩個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用的半導(dǎo)體器件市場規(guī)模的年均增長速度分別為48.6%和45.7%。

        隨著實(shí)時(shí)駕駛信息系統(tǒng)及多媒體設(shè)備進(jìn)一步在汽車上普及,預(yù)計(jì)未來幾年中國汽車半導(dǎo)體市場仍將保持增長態(tài)勢。汽車的個(gè)性化及通用性、無線和移動通信技術(shù)等將推動汽車信息產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展。