汽車在使用中出現(xiàn)了車身橫向、縱向傾斜的故障，該故障在運(yùn)煤車輛中發(fā)生較多。 

　　車身橫向傾斜 

　　車身橫向傾斜的故障表現(xiàn)是：汽車調(diào)整后，停放在平坦的路面上，從外表可以看出車身橫向歪斜;車輛在行駛時，方向自動跑偏。發(fā)生車身橫向傾斜的主要原因： 

　　(1)某一側(cè)鋼板彈簧的第一片斷裂。 

　　(2)前鋼板彈簧的中心螺栓折斷，騎馬螺栓松動過甚，使車輛的前橋移位。 

　　(3)鋼板彈簧的自由撓度小，彈性減弱。 

　　(4)鋼板銷、襯套和吊耳磨損嚴(yán)重。 

　　(5)前工字梁鋼板彈簧座磨損嚴(yán)重。 

　　發(fā)生車身的橫向傾斜通常是由鋼板彈簧折斷、撓度小、彈性減弱及鋼板銷、襯套和吊耳的磨損嚴(yán)重所致。如果不僅從外表能看出車身橫向傾斜，而且車輛在行駛中自動跑偏，多數(shù)是某一側(cè)前鋼板彈簧故障所致前橋位移。應(yīng)檢查前鋼板彈簧的第一片是否折斷、中心螺栓是否裂斷及騎馬螺栓的松動情況。如果前鋼板銷、襯套、吊耳磨損嚴(yán)重，不但會造成車身橫向傾斜，行駛中自動跑偏，還會出現(xiàn)車輛行駛擺頭的故障。 

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　　車身的縱向傾斜 

　　車身縱向傾斜的故障表現(xiàn)是：車輛如果直線行駛時，車廂的后部向一側(cè)偏出。發(fā)生車身縱向傾斜的原因是： 

　　(1)后鋼板第一片折斷。 

　　(2)后鋼板中心螺栓折斷，騎馬螺栓松動或者折斷。 

　　(3)后鋼板彈簧座和中心螺栓下部配合間隙過大，定位不準(zhǔn)。 

　　(4)騎馬螺栓襯板斷裂。 

　　車身出現(xiàn)縱向傾斜，多數(shù)是某后側(cè)的鋼板彈簧固定不牢固，使后橋竄動移位。如果測量車的兩側(cè)軸距不一致，即是車橋位移。如果軸距無任何變化，應(yīng)檢查后鋼板彈簧的技術(shù)狀況。