車輛在行駛過程中，由于底盤的故障而引起的輪胎磨損較為普遍。

　　一、前輪定位不當(dāng)與輪胎磨損。

　　前輪定位失調(diào)，一般有以下幾種原因：

　?。?）前束不正確，不論大于或小于規(guī)定值，均會(huì)引起前輪胎磨損，當(dāng)前束值過大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致輪胎外側(cè)磨損嚴(yán)重，內(nèi)側(cè)花紋起毛，其磨損情況也是從內(nèi)到外橫過胎面；當(dāng)前束值過小時(shí)，情況正好相反，內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重，外側(cè)花紋起毛。

　?。?）前輪外側(cè)失調(diào)，當(dāng)外傾角過大時(shí)，將使輪胎的外胎肩嚴(yán)重磨損，外傾角過小，內(nèi)胎肩磨損嚴(yán)重，如果兩前輪的外傾角不等，將使前軸單邊拖曳。

　　（3）主銷后傾失調(diào)，當(dāng)主銷后傾過大時(shí)，會(huì)使汽車轉(zhuǎn)向沉重，如果使用制動(dòng)，則車輛會(huì)偏向主銷后傾角較小的一側(cè)，導(dǎo)致輪胎偏磨；當(dāng)主銷后傾角過小時(shí)，則車輛轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)發(fā)生擺振現(xiàn)象，造成輪胎胎面的不規(guī)則磨損。

　　二、底盤的其他故障與輪胎磨損

　　（1）輪轂螺母松動(dòng)。當(dāng)該螺母隨車輪的搖晃而松動(dòng)時(shí)，輪胎會(huì)出現(xiàn)不均勻的磨損。

　　（2）前輪安裝或調(diào)整不當(dāng)。如果車輪與輪轂固定不夠牢固或調(diào)整不當(dāng)，轉(zhuǎn)向拉桿彎曲或球頭銷磨損，車軸彎曲或者歪斜等都會(huì)引起輪胎磨損。

　　（3）制動(dòng)鼓磨損嚴(yán)重，也會(huì)引起胎面局部磨損增大。當(dāng)制動(dòng)鼓呈橢圓時(shí)，導(dǎo)致車輪制動(dòng)不均勻，從而使輪胎圓周的某些部分胎面磨損嚴(yán)重。

　　（4）制動(dòng)器調(diào)整不正確或者制動(dòng)機(jī)構(gòu)有故障，產(chǎn)生急劇制動(dòng)，引起車輪抱死側(cè)滑，也會(huì)增大輪胎胎面的磨損。

　?。?）由于鋼板彈簧裝配不良、彈簧折斷或材料質(zhì)量低劣而使彈簧下沉，汽車車身和輪胎接觸而使輪胎磨損。