2008年12月19日，中國重汽HOWO A7重卡在濟(jì)南上市。裝配中國重汽與WABCO公司合作開發(fā)的“重汽智能手自一體”16擋電控變速器，成為了HOWO A7最大的亮點。 

　　中國重汽HOWO A7上市 

　　“這是國內(nèi)惟一可以量產(chǎn)銷售的自動變速器產(chǎn)品?！敝袊仄瘓F(tuán)總裁蔡東說。這款變速器的研發(fā)充滿了艱辛曲折?！?005年，中國重汽把自動變速器的研發(fā)提上日程，隨后組織人員到國外考察學(xué)習(xí)，并選取了不同行業(yè)的用戶進(jìn)行了長時間的實際道路和工況試驗，可以說這款產(chǎn)品的穩(wěn)定性已經(jīng)沒有太多問題。”熟悉重汽自動變速器研發(fā)過程的中國汽車工業(yè)協(xié)會專家譚秀卿表示：“在歐洲，大約有一半左右的重卡選用自動變速器，自動變速器是重卡未來發(fā)展的趨勢?！睋?jù)測算，在綜合路況下，自動變速器重卡相比手動變速器重卡可以節(jié)油3%~10%。 

　　在市場上，除了中國重汽，一汽、法士特等企業(yè)也都在積極研發(fā)重卡自動變速器，中國重汽搶先向市場推出自動變速器產(chǎn)品，將能加速重卡自動變速器的研發(fā)和生產(chǎn)。 

　　“自動變速器對于大多數(shù)國內(nèi)用戶來說可能還很陌生，能不能被市場接受，還要等待市場推廣后的檢驗?！币晃恢乜▽＜冶硎荆骸瓣P(guān)鍵要保持產(chǎn)品的穩(wěn)定性，讓用戶看到自動變速器所帶來的效益，市場上需要一批勇于‘嘗鮮’的用戶?！?nbsp;

　　中國重汽似乎在這方面已有所考慮，重汽首先推出了自動變速器的牽引車產(chǎn)品，而后再適時推出混凝土攪拌車底盤和自卸車，正是為了更謹(jǐn)慎地對待在惡劣工況下可能對自動變速器造成的不良影響。對于先期銷售出HOWO A7的經(jīng)銷商，也將給予特殊的優(yōu)惠政策。 

　　“如果自動變速器重卡比手動的產(chǎn)品高出5萬元，市場銷售可能會很難開展?！碧旖蛞晃恢仄?jīng)銷商表示。根據(jù)HOWO A7的定價，其配備自動變速器、ABS、盤式制動器的售價為30.98萬元，比過去的手動擋HOWO產(chǎn)品貴4萬元左右。 

　　也有經(jīng)銷商持不同觀點：“這個產(chǎn)品可能會有不錯的銷量，特別是在東南沿海的線路上，它可以替代很多國外產(chǎn)品。”阜陽廣宇銷售服務(wù)中心總經(jīng)理張健告訴《商用汽車新聞》記者。阜陽地區(qū)就有很多用戶購車到廣東和浙江等沿海城市從事貨物運輸。