作為我國重卡行業(yè)的領軍企業(yè)，中國重汽集團和濰柴控股集團在本月相繼推出新款產品，其中中國重汽的HOWO-A7重型汽車頗具豪華氣質，被稱為代表當前中國重卡最高水平的新款汽車；濰柴動力則推出兩款適應市場變化的新機型——WP5、WP7系列柴油機，成為我國重卡領域寒冬里的亮點。 

　　盡管我國經濟遭受金融危機的巨大沖擊，但隨著國家4萬億元擴大內需政策的實施及海外發(fā)展中國家市場的開拓，伴隨著我國公路、鐵路及其他基礎建設項目的陸續(xù)開工，我國重卡行業(yè)有望成為率先受益的行業(yè)。 

　　金融風暴沖擊重卡市場 

　　自今年下半年開始，市場受金融危機影響，面臨內需不足、投資減少和出口下滑的不利局面，汽車市場遭遇了比2005年更寒冷的冬天。對于明年的市場形勢，仍難以讓人感到樂觀。 

　　從國際經濟形勢看，由美國次貸危機引發(fā)的金融風暴愈演愈烈，迅速從局部發(fā)展到全球，從發(fā)達國家傳導到新興市場國家和發(fā)展中國家，從金融領域擴散到實體經濟領域，釀成了一場歷史罕見、沖擊力極強、波及范圍很廣的國際金融危機。目前，這場危機對實體經濟的影響正進一步加深，其嚴重后果還將進一步顯現(xiàn)，全球汽車工業(yè)也受到重大影響。 

　　從國內形勢看，在國際金融危機和外部環(huán)境趨緊的情況下，我國經濟下行比預想的嚴重。這種狀況正從沿海到內地、從出口行業(yè)到其他行業(yè)、從中小企業(yè)到大企業(yè)蔓延。國內重卡行業(yè)銷售及出口受到影響。 

　　據山東省國資委介紹，山東5戶汽車及機械制造企業(yè)10月份當月實現(xiàn)利潤1.41億元，比9月份減少4.29億元，比上半年減少5.99億元。據企業(yè)分析，2009年重卡需求量將會進一步降低，工程機械行業(yè)增速將明顯回落，發(fā)動機銷量將出現(xiàn)一定幅度的下滑。 

　　重卡行業(yè)有望率先受益 

　　中國重汽集團董事長馬純濟認為，從重卡行業(yè)的發(fā)展趨勢來看，明年全國重卡市場需求總體將會放緩，但隨著國家一系列宏觀調控政策的逐步到位，重卡行業(yè)將率先受益，預計明年二季度市場有望明顯回升。隨著公路和鐵路建設、現(xiàn)代物流業(yè)和節(jié)能減排工程以及民生工程的實施到位，必將為緊系國民經濟建設的重卡產業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。 

　　最近，國家制定出臺了一系列擴大內需的措施。中央經濟會議提出，要把保持經濟平穩(wěn)較快發(fā)展作為明年經濟工作的首要任務，把保增長、擴內需、調結構和促民生更好的結合起來，把推動發(fā)展方式轉變和結構調整作為應對國內外環(huán)境變化、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的根本出路。 

　　針對目前嚴峻的國內外經濟形勢，國家提出立足擴大內需，大力支持重點產業(yè)發(fā)展，抓緊制定汽車等重點產業(yè)振興規(guī)劃，并迅速啟動了一批基礎設施重點項目。目前，今年第四季度1000億元追加投資已經逐步到位，兩年內4萬億元擴大內需項目正逐步展開。據測算，由此拉動各省市促進經濟發(fā)展、擴大內需措施合計資金將超過18萬億元，將有效促進國民經濟保持平穩(wěn)較快發(fā)展。即將執(zhí)行的成品油價稅費改革等，都將拉動重卡市場消費。