“國(guó)內(nèi)并沒(méi)有真正意義上的高端車(chē)型。”——國(guó)內(nèi)某知名重卡企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人，在談到我國(guó)高端重卡時(shí)表示。

     “高端重卡”出現(xiàn)在我國(guó)重卡市場(chǎng)已有一定時(shí)間，然而我國(guó)高端重卡并非真正意義上的高端重卡，首先，國(guó)內(nèi)高端重卡無(wú)法與國(guó)際上的高端重卡相提并論；其次，高端車(chē)型都是企業(yè)定義，例如某款車(chē)型提高了整車(chē)配置，便定義為高端車(chē)型，但是這部分車(chē)型與國(guó)際高端車(chē)型無(wú)法相比。“從市場(chǎng)定位的角度出發(fā)，國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)肯定會(huì)作出一些基礎(chǔ)定位，這也就決定了車(chē)型是否高端?！?

      于此同時(shí)，市場(chǎng)需求也決定了我國(guó)“高端重卡”只是停留在字面意義上。

      我國(guó)重卡用戶(hù)多數(shù)不愿選擇高端配置，認(rèn)為成本太高。而且，我覺(jué)得國(guó)內(nèi)對(duì)于高端車(chē)型也沒(méi)有一個(gè)具體定義，最主要的特征就是價(jià)格高，其他方面對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)都相差不多。”滄州市某汽車(chē)貿(mào)易有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，進(jìn)口或外資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)較為高端，但成本高，維修也不方便，重卡用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)時(shí)會(huì)有更綜合的考慮。

      “高端重卡并非造不出來(lái)，只是造出來(lái)用戶(hù)是否買(mǎi)得起，這就是市場(chǎng)需求決定了車(chē)型配置。”上述相關(guān)人士告訴記者，國(guó)內(nèi)用戶(hù)實(shí)用主義的觀念很強(qiáng)，所以國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)銷(xiāo)售的理念就是看重實(shí)用，而國(guó)外的銷(xiāo)售理念則傾向于圍繞著品牌展開(kāi)。

      據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋、底盤(pán)結(jié)構(gòu)、駕駛室、售后服務(wù)，是用戶(hù)判斷是否購(gòu)買(mǎi)的主要依據(jù)。廠商時(shí)針對(duì)市場(chǎng)需求給產(chǎn)品定位方式是明智之舉，也只有認(rèn)為符合市場(chǎng)的需求才能占領(lǐng)市場(chǎng)的高端。