近年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，道路交通條件改善，高效能、輕量化、舒適化已成為載貨汽車的發(fā)展趨勢(shì)。2011年，公司適時(shí)推出符合市場(chǎng)需求的戰(zhàn)略性中高端輕卡產(chǎn)品：長(zhǎng)安跨越者。跨越者系列是以舒適性為產(chǎn)品研發(fā)導(dǎo)向；以重卡的外觀、中卡的承載、轎車的操控、輕卡的價(jià)格為產(chǎn)品研發(fā)思路，傾力打造出的中高端輕型載貨汽車。  
      　
　　整車外觀：源自歐洲血統(tǒng)，名師設(shè)計(jì)，采用歐美重卡外觀造型，突出力量感及厚重感。整車及所有零部件均采用三維模擬校核，車身采用全序鋼鑄模具沖壓成型，保證了車身一致性。  
     
　　動(dòng)力系統(tǒng)：搭載國(guó)內(nèi)知名品牌ECU電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，低油耗，低噪音；動(dòng)力更強(qiáng)，負(fù)載更強(qiáng)；質(zhì)量穩(wěn)定，節(jié)能環(huán)保。  
     
　　操控系統(tǒng)：整車全助力操控。變速箱采用遠(yuǎn)距離軟軸操控變速箱，增加換擋配重機(jī)構(gòu)，檔位清晰，換擋輕松；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用循環(huán)球式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向，減小轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角角度，操控輕便；離合器采用膜片彈簧氣助力式離合，操作舒適，減少駕駛疲勞感。  
     
　　車輛底盤(pán)：布局科學(xué)化，合理化。輕量化柔性底盤(pán)，增加車架減震孔；整體沖壓橋殼，全浮式半軸；懸掛系統(tǒng)前后均采用吊耳式鋼板彈簧加減震筒，鋼板彈簧采用變截面設(shè)計(jì)，增加卷耳膠套，增大韌性，在保證承載性能的同時(shí)極大地提高了整車通過(guò)性及舒適性。  
     
　　駕乘空間：駕駛室大空間設(shè)計(jì)，寬度達(dá)1860mm；180°全景視野無(wú)障礙設(shè)計(jì)，增加廣角后視鏡、開(kāi)門指示燈及燈光高度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，輕松駕馭；駕駛室內(nèi)配備遮陽(yáng)板儲(chǔ)物臺(tái)，后圍儲(chǔ)物架等八大儲(chǔ)物空間。  
     
　　安全性能：防撞保險(xiǎn)杠支架設(shè)計(jì)，底盤(pán)增加吸能防撞區(qū)及緩沖減壓區(qū)；配置四回路保護(hù)閥，排氣制動(dòng)，SABS等制動(dòng)輔助系統(tǒng)；車窗采用大視野夾層鋼化玻璃，車門增加安全扶手，保證駕乘人員主、被動(dòng)安全性。  
      　
　　人性化配置：駕駛室內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)人機(jī)校核，均在人體觸控范圍之內(nèi)，數(shù)字化儀表臺(tái)，人體工程學(xué)按摩座椅，正、副駕駛雙杯架設(shè)計(jì)，并可選裝電動(dòng)門窗，車載空調(diào)，車載DVD，倒車?yán)走_(dá)，遮陽(yáng)罩等舒適性配置。