科技驅(qū)動(dòng)綠色未來，意大利FPT菲亞特動(dòng)力科技的全球研發(fā)力量為SFH上菲紅的產(chǎn)品推動(dòng)綠色未來提供了技術(shù)基礎(chǔ)。SFH上汽菲亞特紅巖綠色環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)具有凈排（可達(dá)歐Ⅲ、歐Ⅳ、歐Ⅴ）、靜音及勁力的優(yōu)點(diǎn)。 

　　現(xiàn)階段，SFH上菲紅的CURSOR9發(fā)動(dòng)機(jī)已成功匹配于紅巖杰獅（Genlyon）等重卡、申沃及宇通等大型客車。同時(shí)，它也可應(yīng)用于工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械以及發(fā)電機(jī)組。CURSOR9誕生于全球最新一代的產(chǎn)品平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了FPT菲亞特動(dòng)力科技多項(xiàng)專利技術(shù)的完美結(jié)合。其優(yōu)越的動(dòng)力性能、比同類產(chǎn)品低3dB(A)以上的超低噪音及低油耗等都得到了用戶的肯定。 
　　
　　CURSOR9率先引入中國(guó)市場(chǎng)的全球先進(jìn)的第三代重型電控共軌噴射系統(tǒng)，使節(jié)油效果更加顯著。受計(jì)重收費(fèi)政策的影響，輕量化產(chǎn)品在重卡市場(chǎng)的呼聲越來越高。CURSOR9零部件比同類產(chǎn)品減少10%的緊湊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使它在同類產(chǎn)品中脫穎而出，紅巖杰獅輕量化重卡搭載的就是CURSOR9發(fā)動(dòng)機(jī)。 
     　
　　SFH上菲紅采用電控共軌加SCR系統(tǒng)確保有效達(dá)到歐Ⅳ及歐Ⅴ排放要求，其中，NEF6歐Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)為FPT菲亞特動(dòng)力科技吸取其多年優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)而設(shè)計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)B10使用壽命超過100萬公里，極具可靠性。其配備全球先進(jìn)的共軌電控噴油系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)最佳噴油壓力、噴油量和噴油正時(shí)的控制，節(jié)油效果更加明顯。NEF6適用于中重卡、客車、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械和船舶應(yīng)用。 
     　
　　為輕型商用車打造的F1C系列電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是全球先進(jìn)的輕型柴油機(jī)平臺(tái)明星產(chǎn)品，集多項(xiàng)FPT菲亞特動(dòng)力科技專利技術(shù)于一體。除全球先進(jìn)的共軌電控噴油系統(tǒng)外，還采用外部冷卻的EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，滿足城市環(huán)境保護(hù)要求?？勺兘孛鏈u輪增壓器（VGT）和雙質(zhì)量飛輪技術(shù)，使驅(qū)動(dòng)性能和操控感覺更加優(yōu)越。