預(yù)測(cè)：
　　
　　400馬力以上牽引車(chē)銷(xiāo)量超10萬(wàn)輛
　　
　　翻閱近期的行業(yè)新聞可知，由于經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不容樂(lè)觀，對(duì)于2016年的整體重卡市場(chǎng)，多數(shù)企業(yè)都比較謹(jǐn)慎，其預(yù)測(cè)也普遍偏保守——基本與2015年持平。2016年的重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量會(huì)保持在55萬(wàn)輛左右，同比基本持平。
　　

2016商務(wù)年會(huì)，陜重汽發(fā)布了5款專(zhuān)配WP13的德龍X3000黃金版牽引車(chē)

　　但也有少數(shù)企業(yè)相對(duì)樂(lè)觀。比如，一汽解放汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理荊青春認(rèn)為，2016年中重卡整體市場(chǎng)需求預(yù)計(jì)為75萬(wàn)輛，有沖擊80萬(wàn)輛的機(jī)遇。
　　
　　雖然業(yè)內(nèi)人士對(duì)2016年的整體形勢(shì)判斷并不完全一致，但對(duì)幾個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的判斷，卻是不謀而合。其中一個(gè)就是——400馬力以上牽引車(chē)的逆勢(shì)增長(zhǎng)。
　　
　　2015年400馬力以上的牽引車(chē)細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量高歌猛進(jìn)，尤其是下半年，400馬力以上的牽引車(chē)月度銷(xiāo)量占比已經(jīng)超過(guò)了25%。據(jù)此，大家紛紛預(yù)測(cè)，2016年這一趨勢(shì)將進(jìn)一步加速。
　　
　　這一結(jié)論主要源于對(duì)快遞物流行業(yè)的分析。近年來(lái)，由于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，物流市場(chǎng)集約化進(jìn)程加快，以電商物流為代表的快遞快運(yùn)行業(yè)高速發(fā)展，促進(jìn)了運(yùn)輸車(chē)輛的逆勢(shì)增長(zhǎng)，其典型特征就是高端化、高效率、高可靠性、大功率，以及客戶對(duì)價(jià)格相對(duì)不敏感。400馬力以上牽引車(chē)，相對(duì)符合這類(lèi)客戶的選擇需求，其給物流客戶帶來(lái)的高運(yùn)輸效率、低油耗優(yōu)勢(shì)，是更小功率發(fā)動(dòng)機(jī)所不可取代的。行業(yè)預(yù)測(cè)2016年服務(wù)于這個(gè)領(lǐng)域的牽引車(chē)銷(xiāo)量將會(huì)超過(guò)10萬(wàn)輛。
　　
　　布陣：
　　
　　大馬力市場(chǎng)志在必得，濰柴WP13先發(fā)制人
　　
　　作為重卡大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)制造商中的佼佼者，濰柴是如何看待400馬力以上牽引車(chē)市場(chǎng)的前景？在這一趨勢(shì)下有什么動(dòng)作應(yīng)對(duì)之？近期濰柴在該細(xì)分市場(chǎng)的業(yè)績(jī)?nèi)绾危?br /> 　　

2015年11月，濰柴與主機(jī)廠領(lǐng)導(dǎo)共同為第5000臺(tái)WP13機(jī)上市揭幕 

　　其實(shí)早在2015年11月濰柴召開(kāi)的卡車(chē)動(dòng)力產(chǎn)品升級(jí)技術(shù)研討會(huì)上，濰柴就表明了對(duì)該市場(chǎng)的高度關(guān)注。除了布局成熟的藍(lán)擎12升發(fā)動(dòng)機(jī)WP12，濰柴更是先發(fā)制人，重點(diǎn)推出了藍(lán)擎13升500馬力+發(fā)動(dòng)機(jī)WP13。
　　
　　而從2015年12月的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，濰柴WP13發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不負(fù)眾望，銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，不到一個(gè)月就有千臺(tái)的業(yè)績(jī)收歸囊中。尤其是在河北、河南、安徽等地區(qū)，呈現(xiàn)出顯著的增長(zhǎng)趨勢(shì)。
　　
　　WP13發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命按150萬(wàn)公里設(shè)計(jì)，最大功率可到550PS，最大扭矩可達(dá)2550N·m，最低燃油消耗率為185g/kW.h，相比市場(chǎng)上的競(jìng)品具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，匹配直接檔+小速比后橋，與當(dāng)今國(guó)際上低速大扭矩的動(dòng)力總成匹配理念相吻合。目前已配套的主要車(chē)型有陜重汽X3000、青島一汽天V、大運(yùn)N9、北奔V3ET等。其中，陜重汽在日前召開(kāi)的2016年的商務(wù)大會(huì)上，就重磅推出了五款專(zhuān)配WP13的德龍X3000黃金版重卡。
　　
　　在重點(diǎn)推廣區(qū)域，濰柴聯(lián)合陜重汽、大運(yùn)等主動(dòng)出擊，積極開(kāi)展產(chǎn)品推介活動(dòng)，使得濰柴WP13的大馬力省油理念逐漸深入客戶的心，讓客戶充分體會(huì)到大馬力、大扭矩對(duì)現(xiàn)代物流快速高效的巨大貢獻(xiàn)，顛覆了傳統(tǒng)的購(gòu)車(chē)消費(fèi)理念。
　　
　　WP13發(fā)動(dòng)機(jī)與小速比后橋的合理匹配，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)，省油優(yōu)勢(shì)更加突出。以河北石家莊辛集某車(chē)隊(duì)為例。該客戶駕駛的是陜重汽X3000車(chē)型，配濰柴WP13.480E401發(fā)動(dòng)機(jī)，從石家莊到廣州從事日用品和快遞運(yùn)輸，去程53噸，返程45噸,運(yùn)行速度為80-90km/h，換擋少，提速爬坡快，綜合油耗不到30L。
　　
　　除此以外，發(fā)動(dòng)機(jī)充足的扭矩儲(chǔ)備，使用戶在駕駛過(guò)程中換擋次數(shù)明顯減少，大大降低了駕駛員的疲勞度；最大扭矩轉(zhuǎn)速向低轉(zhuǎn)速區(qū)移動(dòng)，使整車(chē)起步加速時(shí)間明顯縮短，讓駕駛員感受到充沛的動(dòng)力輸出；低轉(zhuǎn)速的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)理念，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件和外圍附件的工作頻率大幅度降低，不僅保證了發(fā)動(dòng)機(jī)和整車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的可靠性，同時(shí)還降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和噪聲，使整車(chē)的NVH指標(biāo)明顯提升。
　　

裝配WP13的大運(yùn)N9

　　由于WP13發(fā)動(dòng)機(jī)杰出的性能表現(xiàn)，一經(jīng)上市就立馬引起用戶的廣泛關(guān)注，已經(jīng)成為眾多用戶新年換新車(chē)的首選動(dòng)力。近日，在石家莊邯鄲大運(yùn)重卡4S店內(nèi)，前來(lái)看車(chē)的司機(jī)朋友絡(luò)繹不絕，記者隨機(jī)采訪了一名李姓師傅。據(jù)了解，他駕駛重卡已有好幾年，對(duì)車(chē)的選擇非常挑剔。他說(shuō)，今年10月份他早早把自己的舊車(chē)賣(mài)掉，并向4S店交付了定金，就是為了等著購(gòu)買(mǎi)這輛配備WP13的大運(yùn)重卡N9。前來(lái)體驗(yàn)新車(chē)的多名用戶也表示，大馬力WP13發(fā)動(dòng)機(jī)是他們考慮購(gòu)車(chē)的重要因素。