與汽油機(jī)相比，柴油機(jī)異響的診斷更難以掌握，這是由柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作特性所決定的，如壓縮比高，熱負(fù)荷大，工作比較粗暴、噪音大，斷油不能瞬間完成等，甚至有的柴油機(jī)加機(jī)油口處的位置使人不易接近，給異響的診斷也帶來了不便。不過，柴油機(jī)的異常聲響也有其特定的規(guī)律，只要反復(fù)分析比較，看現(xiàn)象抓實(shí)質(zhì)，是可以找出其規(guī)律性的。

　　凸輪軸響 
　　凸輪軸的敲擊聲發(fā)悶 而有節(jié)奏，在發(fā)響的同時(shí)， 凸輪軸軸肩附近有振動(dòng)感。 

　　⑴ 原因 
　?、?nbsp;各座孔不同心。 
　　② 凸輪軸彎曲或變形。 
　?、?nbsp;軸孔與凸輪軸配合間隙過大。 
　?、?nbsp;凸輪軸軸向竄動(dòng)。 

　　⑵ 診斷與處理方法 
　?、?nbsp;用聽診器或旋具抵觸在氣缸體凸輪軸附近聽診，若有振動(dòng)響聲，則可確診為該軸承發(fā)響。 
　　② 聲響規(guī)律一般是怠速、中速時(shí)較清晰，高速時(shí)聲音雜亂或減弱。 
　　③ 若凸輪軸竄動(dòng)，則應(yīng)進(jìn)行軸向間隙調(diào)整。 
　　④ 凸輪軸變形或軸承間隙過大應(yīng)進(jìn)行修理。