近日,兩年一屆的BUSWORLD Kortrijk在比利時開幕，中國客車制造商大金龍在展會上正式發(fā)布了三門低地板公交車XMQ6120AGD和豪華長途旅游客車XMQ6129Y兩款新產(chǎn)品。

 

 

兩年一屆的BUSWORLD Kortrijk可以說是世界客車發(fā)展趨勢的風向標，該展會通過把世界客車制造與應(yīng)用產(chǎn)業(yè)連接起來，讓客車制造商、零部件供應(yīng)商和客車用戶都有機會全面了解客車制造與應(yīng)用的趨勢，同時也在全球范圍內(nèi)引導客車新技術(shù)、新趨勢不斷發(fā)展。對于有志于拓展海外事業(yè)的中國客車企業(yè)來說，BUSWORLD Kortrijk自然成為企業(yè)爭奪歐洲乃至全球市場的重要陣地。

 

 

作為最早開啟海外營銷事業(yè)的中國客車企業(yè)，大金龍從2005年起正式進軍歐盟市場，并連續(xù)參加了三屆BUSWORLD歐洲展，尤其是在2009年的BUSWORLD Kortrijk上一舉奪得‘年度最佳客車制造商大獎’，更是讓大金龍品牌的國際影響力迅速提升。

金龍集團運營總監(jiān)鄧鴻飛表示：“我們認為，BUSWORLD Kortrijk是中國客車企業(yè)走向世界的極佳平臺，它有助于我們向歐洲先進客車制造企業(yè)學習先進的客車技術(shù)和制造經(jīng)驗，也可以在歐洲市場贏得更多的客戶和市場份額，這就是我們連續(xù)第四次參展的原因所在?！?

據(jù)悉，大金龍此次推出的XMQ6120AGD和XMQ6129Y兩款車型，是遵循歐盟整車型式認證規(guī)定（WVTA）、針對當?shù)厥袌鎏攸c進行開發(fā)的車型，車輛運用了最先進、最環(huán)保的技術(shù)和材料，能夠為客車運營商提供更好的運營效益、為乘客提供更舒適的駕乘體驗。

XMQ6129Y是作為XMQ6127（該車型于2005年通過VCA認證）的升級換代產(chǎn)品，也是未來大金龍在歐盟地區(qū)旅游運輸市場和長途客運市場的主打產(chǎn)品，該車無論是外觀設(shè)計、車輛配置還是技術(shù)匹配上與XMQ6127相比都有較大的改進，因此，整體競爭力有明顯的提升。XMQ6129Y車身長度12.2米，最高座位數(shù)55座，搭載康明斯ISM11E5 440大馬力發(fā)動機，達到歐V排放標準，配置ZF手自一體變速箱，駕駛性能出色；采用ZF前后獨立懸架，匹配WABCO的ECAS高度調(diào)整系統(tǒng)，裝備CAN總線系統(tǒng)和EBS電子控制制動系統(tǒng)等，提高乘坐的舒適性和安全性；使用大金龍自主研發(fā)的發(fā)動機附件優(yōu)化設(shè)計技術(shù)、車身減重技術(shù)、動力系統(tǒng)優(yōu)化匹配技術(shù)等技術(shù)，在節(jié)油降耗、低噪環(huán)保等方面性能優(yōu)越；先進的視聽娛樂系統(tǒng)、組合式飲水機和咖啡機、儀表臺冰箱和司機睡鋪等獨有的人性化設(shè)施，讓司機和乘客在車輛運行過程中都可以得到最溫馨舒適的旅行體驗；時尚豪華的外觀尤其是其側(cè)圍的“K”形外觀設(shè)計來源于大金龍的企業(yè)LOGO，具有很強的品牌識別特性。

XMQ6120AGD是大金龍歷時一年針對歐洲主流公交市場開發(fā)的全承載、低地板三門公交車。車型外觀，簡潔現(xiàn)代，符合歐洲審美觀念；搭載康明斯ISL8.9E5280B歐V發(fā)動機，低碳環(huán)保；配置VOITH自動變速箱，可以降低駕駛員的勞動強度，整車懸架結(jié)構(gòu)采用ZF空氣懸架系統(tǒng)（前二后四空氣囊設(shè)計結(jié)構(gòu)），匹配WABCO的ECAS高度調(diào)整系統(tǒng)，極大提高乘坐的舒適性，也方便老人和小孩上下車；全承載設(shè)計有效提升車身強度，同時具有減重降耗的效果；側(cè)置發(fā)動機、全車低地板，提供給乘客一個寬敞的車內(nèi)空間；三個乘客門的設(shè)計更是大大提升了乘客的上下車效率；黑色全景玻璃、整體式鋁合金風道、不銹鋼扶手桿、靈動個性的座椅面料等內(nèi)飾件的合理搭配，營造出舒適、現(xiàn)代的車內(nèi)空間。

近年來，大金龍除了在傳統(tǒng)的規(guī)模市場，如東南亞、中東、西歐這些市場一直有穩(wěn)定的業(yè)績以外，更致力于新興市場的開發(fā)，陸續(xù)開拓了北非、南美、澳洲、南非等規(guī)模市場，目前大中型客車規(guī)模區(qū)域市場已經(jīng)達到8個，輕客區(qū)域規(guī)模市場也從2008年的南非一個，擴大至西非、南美、東南亞等4個，相較于國內(nèi)其他主流客車廠家“畢其功于一役”，完全依賴一兩個規(guī)模市場的做法，大金龍的海外布局更顯得均衡合理，這也是相較于其他廠家，大金龍出口業(yè)績能快速回勇的重要原因。大金龍海外銷售部負責人說：“公司將海外市場劃為若干區(qū)域，每個區(qū)域建立營銷體系，健全售后服務(wù)保障，進而形成一個布局全球的營銷網(wǎng)絡(luò)，這樣做的目的，既有利于全球戰(zhàn)略的實施，同時也有利于規(guī)避區(qū)域市場不均衡帶來的風險?！?

歐盟市場雖然不是大金龍最大的海外市場，但是在金龍副總經(jīng)理朱國強認為，持續(xù)拓展歐盟市場卻是一項十分重要的戰(zhàn)略舉措，其理由有二，其一，歐盟是全球客車產(chǎn)業(yè)和客車零配件產(chǎn)業(yè)最發(fā)達的地區(qū)，其車輛使用標準也最為嚴格，參與歐盟客戶招標競爭，為歐盟客戶提供產(chǎn)品服務(wù)，可以促進公司產(chǎn)品技術(shù)水平、工藝水平和綜合質(zhì)量的提升；其二，進入歐盟市場具有很強的示范性，可以提升品牌形象，對其他地區(qū)市場產(chǎn)生拉動作用。