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      混合型胎壓監(jiān)測系統(tǒng)有助于安全駕駛

      作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2011-10-24




            近日,美國TRW(天合)汽車控股公司對外宣布,該公司研發(fā)出新一代混合型胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS),借助傳感技術組合提供自動定位功能;據(jù)悉,新一代混合型胎壓監(jiān)測系統(tǒng)通過裝載在車輪\上的基礎型直接胎壓監(jiān)測傳感器,測量輪胎內的氣壓和溫度,并結合車輛ABS(防抱死系統(tǒng))或ESC(電子穩(wěn)定控制)的輪速傳感器數(shù)據(jù),提供自動定位功能,通知駕駛員哪些輪胎處于低壓狀態(tài)。

      天合電子工程副總裁Martin Thoone先生說:“該系統(tǒng)的優(yōu)勢在于,帶有高級自動定位系統(tǒng),無需另外配備以往用于定位傳感器的電子硬件。此外,可在車輛內部配置接收器,降低殼體成本。這是我們目前最經(jīng)濟適用的一種自動定位系統(tǒng)?!?


       

       


      類似天合現(xiàn)有的直接型胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(dTPMS),該項技術包含四個安裝在車輪上直接監(jiān)測單一輪胎壓級的基礎型傳感器,無需另配用于定位的傳感電子硬件。接收器通常裝配在乘員艙中,用胎壓監(jiān)測傳感器和車輛ABS/ESC傳感器的數(shù)據(jù)辨別胎壓缺乏的位置。

      目前,天合向客戶供應的是非直接型胎壓監(jiān)測系統(tǒng),但我們相信,直接型胎壓監(jiān)測是確保輪胎安全、減少二氧化碳排放并改善油耗的最佳技術方案。鑒于歐洲和亞洲現(xiàn)有或潛在的強制法規(guī),該產品的市場在未來五到十年內將不斷增長,天合會繼續(xù)開發(fā)dTPMS技術組合,為客戶提供更為經(jīng)濟適用的解決方案。此次發(fā)布的新型混合胎壓監(jiān)測技術是在這個方向上邁出的重要一步。


       

       


      天合公司預計,該混合TPMS系統(tǒng)將在2013年投入量產。

      外延閱讀:
      胎壓監(jiān)測系統(tǒng)分兩種:一種是間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng),是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常;另一種是直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng),通過在輪胎里面加裝四個胎壓監(jiān)測傳感器,在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監(jiān)測,并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警,避免因輪胎故障引發(fā)的交通事故,以確保行車安全。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)已經(jīng)成為中國汽車電子產業(yè)的研發(fā)熱點,在今后的五年里全球預計會有7億1百萬只輪胎需要安裝胎壓監(jiān)測傳感器。中國是汽車消費大國,相信不久將來政府也會制定類似法規(guī)。TPMS的需求使一個新興產業(yè)正在興起。