2011年10月25日至26日，一汽錫柴廠領(lǐng)導(dǎo)及采購(gòu)部、質(zhì)保部、研發(fā)部等部門負(fù)責(zé)人，專程赴亞新科凸輪軸（儀征）有限公司、儀征雙環(huán)活塞環(huán)有限公司、揚(yáng)州五亭橋缸套有限公司、馬勒發(fā)動(dòng)機(jī)零部件（南京）有限公司，為一汽錫柴采購(gòu)件專用生產(chǎn)線揭牌。 

　　2011年10月25日上午，一汽錫柴向亞新科凸輪軸（儀征）有限公司頒發(fā)專線證書，并為一汽錫柴CA6DL凸輪軸生產(chǎn)專線揭牌，這標(biāo)志著首批29條采購(gòu)件專用生產(chǎn)線順利建成并陸續(xù)投入運(yùn)行。承擔(dān)一汽錫柴CA6DL、CA6DM零部件生產(chǎn)專線建設(shè)任務(wù)供應(yīng)商的主要領(lǐng)導(dǎo)，錫柴廠及亞新科凸輪軸公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和員工共同見證了這一歷史時(shí)刻。 
        
　　錫柴L/M系列柴油機(jī)投放市場(chǎng)以來，由于性能優(yōu)勢(shì)凸顯，在市場(chǎng)和用戶中形成了優(yōu)良的口碑。2011年10月份，CA6DM柴油機(jī)獲得了重型發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)唯一的2011年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，市場(chǎng)前景可謂十分廣闊。  
        
　　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化，爭(zhēng)奪最激烈的是戰(zhàn)略資源。隨著錫柴跨入百億行列，構(gòu)建目標(biāo)同向、利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的強(qiáng)勢(shì)供應(yīng)鏈體系，建立創(chuàng)新共贏、誠(chéng)實(shí)守信、共同發(fā)展的緊密戰(zhàn)略聯(lián)盟，搭建支撐錫柴做強(qiáng)做大的核心資源平臺(tái)，是未來五年的重要戰(zhàn)略任務(wù)。因此，錫柴把加速推進(jìn)L/M采購(gòu)件生產(chǎn)專線建設(shè)的任務(wù)，作為支持企業(yè)健康發(fā)展的重要課題，作為企業(yè)踐行資源保障戰(zhàn)略的重要命題。 
         
　　一汽錫柴與廣大供應(yīng)商是一個(gè)大家庭，也是一個(gè)利益共同體，雙方要使專線生產(chǎn)成為配套體系的品牌，成為產(chǎn)品的賣點(diǎn)、品質(zhì)的保證，從而提升CA6DL、CA6DM的品牌影響力和溢價(jià)能力。打造民族品牌、高端動(dòng)力，必須時(shí)時(shí)刻刻把品質(zhì)放到第一位。作為錫柴生產(chǎn)體系的延伸，錫柴采購(gòu)件專線生產(chǎn)的產(chǎn)品，必須成為產(chǎn)品品質(zhì)的典范，100%滿足錫柴的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、100%符合零部件檢測(cè)的要求，專線產(chǎn)品要成為精品，專線要成為精品線、免檢線。 
         
　　錫柴對(duì)推進(jìn)采購(gòu)件專線建設(shè)工作進(jìn)行了詳細(xì)通報(bào)，2011年初，錫柴通過邀約若干供應(yīng)商領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行逐一溝通，著手啟動(dòng)了L/M零部件生產(chǎn)專線建設(shè)工作。5月份，錫柴召集相關(guān)供應(yīng)商的一把手隆重召開了L/M采購(gòu)件生產(chǎn)專線建設(shè)推進(jìn)會(huì)議， 向L/M關(guān)鍵、重要零部件的供應(yīng)商，下達(dá)了生產(chǎn)專線的首期建設(shè)任務(wù)，并部署了建設(shè)專線的落實(shí)進(jìn)度，具體提出了初步分三批建設(shè)到位的完成期限。 
        
　　按照預(yù)定專線建設(shè)推進(jìn)工作計(jì)劃，以2011年9月底生產(chǎn)專線竣工并投產(chǎn)為限，錫柴派員赴供應(yīng)商處，圍繞“人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)”，以生產(chǎn)專線能提供更好、更一致的產(chǎn)品品質(zhì)；更高、更穩(wěn)定的生產(chǎn)節(jié)拍；更優(yōu)、更低的管理成本為目標(biāo)，開展生產(chǎn)專線現(xiàn)場(chǎng)審核。

　　目前，29條生產(chǎn)專線已通過驗(yàn)收評(píng)審，成功實(shí)現(xiàn)了采購(gòu)件生產(chǎn)專線建設(shè)預(yù)定的第一階段目標(biāo)。同時(shí)，首批專線廠家還需通過不斷挖潛優(yōu)化，向管理要效益，使專線成為高效率的生產(chǎn)線，成為今后新一批專線生產(chǎn)廠家效仿的典范。