2011年11月12日，中國首臺(tái)全數(shù)控螺旋錐齒輪干切削機(jī)床YKA2260在長沙成功下線。湖南中大創(chuàng)遠(yuǎn)數(shù)控裝備有限公司這一重大技術(shù)創(chuàng)新，打破了美國、德國等廠家在高性能機(jī)床裝備上的技術(shù)壟斷，使國內(nèi)廠商采購?fù)愒O(shè)備的成本降低50%。 

　　一塊直徑600毫米的高硬度合金鋼齒輪毛坯鑄件，放入機(jī)床內(nèi)6分鐘，即可一次成型切削為重型卡車上使用的螺旋錐齒輪。 
　　　
　　近年來，隨著我國汽車、工程機(jī)械等行業(yè)快速發(fā)展，對精密螺旋錐齒輪的需求越來越大，年需求量在600萬套左右。但螺旋錐齒輪加工一直使用濕切法，即用油、水對機(jī)床切削零件時(shí)產(chǎn)生的大量熱量進(jìn)行冷卻，工藝復(fù)雜，能耗巨大。奇妙的是，科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)機(jī)械切削達(dá)到一定高速度時(shí)，切削瞬間完成，產(chǎn)生的熱量反而很少，不需冷卻，熱量可直接消散在空氣中。但是，找到并保持這樣一個(gè)臨界狀態(tài)，需在數(shù)控機(jī)床剛性、結(jié)構(gòu)、加工軟件、工藝方法等方面有系統(tǒng)性突破。此前，世界上僅美國、德國各一家公司掌握螺旋錐齒輪干切技術(shù)。 

　　據(jù)湖南中大創(chuàng)遠(yuǎn)介紹，他們先后成立了國內(nèi)首家數(shù)控螺旋錐齒輪研究院、齒輪試驗(yàn)室、軟件與電氣試驗(yàn)室等，經(jīng)無數(shù)次試驗(yàn)，終于攻克這一重大技術(shù)難題。干切削機(jī)床加工一個(gè)汽車大齒輪比濕切少用18分鐘，電力消耗僅為濕切的25%左右，無需油、水冷卻，實(shí)現(xiàn)污染零排放。而且，這種機(jī)床的售價(jià)不到國外同類產(chǎn)品的一半。 

　　以往的傳統(tǒng)機(jī)床加工齒輪，屬于濕切削，而YKA2260加工屬于純粹干切削，它的加工效率為濕切的2至5倍。期間無需油、水冷卻，實(shí)現(xiàn)了污染的零排放。而且,干切削的電力消耗,也比濕切節(jié)省75%以上。 
　　
　　隨著生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，汽車、工程機(jī)械等行業(yè)，對精密螺旋錐齒輪的需求量越來越大， 但是用于其加工機(jī)床及其加工技術(shù)，一直被國外少數(shù)企業(yè)所壟斷，國內(nèi)齒輪加工廠不得不花大量的外匯引進(jìn)這種機(jī)床。 
　
　　中國首臺(tái)全數(shù)控螺旋錐齒輪干切削機(jī)床，中大創(chuàng)遠(yuǎn)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。以前從國外進(jìn)口全數(shù)控螺旋錐齒輪干切削機(jī)床，每臺(tái)價(jià)格高達(dá)1000萬元，而現(xiàn)在購買該公司的同類產(chǎn)品，只需四五百萬元。