但定價(jià)會參照同級別的寶馬、奧迪   

　　近日，記者從北京奔馳相關(guān)人士處了解到，首款國產(chǎn)奔馳已確定于本月下線，但最后下線時(shí)間到目前為止仍未確定。2003年就已搬上日程的國產(chǎn)奔馳項(xiàng)目，從立項(xiàng)、審批、成立合資公司到最后出爐，經(jīng)歷了兩年時(shí)間。年底這款備受期待的產(chǎn)品終于迎來了下線的時(shí)刻。   
    
　　具體下線日期仍未確定   

　　據(jù)悉，目前在位于亦莊的北京奔馳工廠內(nèi)，廠房建設(shè)和土建工程已接近完工。國產(chǎn)奔馳將于本月下線的消息已經(jīng)得到了各方證實(shí)。此前有消息稱最終下線時(shí)間是本月9日，但記者從北京奔馳了解到，到目前為止國產(chǎn)奔馳下線的具體時(shí)間還未最后確定，但可以隙ǖ氖竊詒駒履凇?/p>    

　　早在上月國家發(fā)改委公布的第109批新車目錄公告中，北京奔馳E280就以梅賽德斯-奔馳牌轎車BJ7300登上了目錄，登上目錄也就意味著北京奔馳通過了國產(chǎn)上市的最后一關(guān)，而和市場的熱烈盼望相比，北京奔馳方面表現(xiàn)得格外冷靜，到目前為止仍未就此展開大規(guī)模的產(chǎn)品預(yù)熱宣傳。   

　　11月30日，北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人向市政協(xié)委員通報(bào)奔馳項(xiàng)目的進(jìn)展時(shí)明確表示，北京吉普汽車有限公司投資的奔馳轎車項(xiàng)目土建工程已經(jīng)完成，今年12月9日，國產(chǎn)第一輛奔馳轎車將正式下線。   

　　國產(chǎn)奔馳定價(jià)參照奧迪寶馬   

　　據(jù)了解，國產(chǎn)奔馳第一款車為排量3.0L的E280。國產(chǎn)奔馳的國產(chǎn)化率將達(dá)到40%，排放能達(dá)到歐5標(biāo)準(zhǔn)，目前已經(jīng)完成前期的認(rèn)證試驗(yàn)以及產(chǎn)品公告申報(bào)。但因受到零部件管理辦法和工廠建設(shè)進(jìn)度的限制，國產(chǎn)奔馳初期產(chǎn)量只有2萬輛。北京奔馳將逐步達(dá)到8萬到10萬輛的產(chǎn)銷目標(biāo)。   

　　北京奔馳表示，國產(chǎn)奔馳的具體定價(jià)要等到下線時(shí)才公布。但按照國際慣例，奔馳相同級別車型定價(jià)一般高于寶馬15%左右，奔馳E280國產(chǎn)后的直接競爭對手便是寶馬530和奧迪今年新推出的A6L。寶馬530目前的市場售價(jià)為59萬元～61.8萬元之間，奧迪A6L 3.0廠家指導(dǎo)價(jià)為55.93萬元。故業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，國產(chǎn)奔馳E280的定價(jià)會在65萬元左右。