隨著交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展，市場對物流行業(yè)的效率標準也隨之提高，這也意味著對物流用車的標準也越來越高。同時，很多司機也在疑問，高速發(fā)展交通運輸、國家排放標準的不斷提升是否對物流行業(yè)從業(yè)人員的就業(yè)與收益造成沖擊？新乘龍M3在經典版乘龍M3的基礎上實現(xiàn)全面升級、定位城際物流高端中卡，很好地解答了這個疑問。
安全可靠一把抓，平安賺錢得靠它
新乘龍M3繼承乘龍H7的優(yōu)點，采用龍骨框架結構駕駛室，以高強度鋼筋為框架，外圍覆蓋高強度鋼板，雙重保護，強度高、耐沖擊。
新乘龍M3采用大尺寸分體后視鏡，視野更廣闊，安全系數(shù)大大增強。
新乘龍M3核心零部件均采用世界一流品牌，如制動系統(tǒng)關鍵閥類、ABS均采用WABCO產品，制動性能更可靠，還可選配前盤式制動器，抗熱衰退性好，大大提升機械制動效能和穩(wěn)定性，讓司機們安全無憂，平安掙錢。
智能運營又省油，輕松賺錢不怕愁
當今時代是“智能化”的時代，智能手機、智能手環(huán)、平板電腦等智能設備的快速更新?lián)Q代，見證著現(xiàn)代生活方式比起過去已發(fā)生了天翻地覆的變化。物流行業(yè)亦是如此，隨著物聯(lián)網技術的快速發(fā)展，“智能化”產品也逐漸成型。
新乘龍M3可配置乘龍V+車聯(lián)網服務系統(tǒng)，實現(xiàn)智能運營，乘龍V+車聯(lián)網系統(tǒng)可通過大數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化車輛性能、改善司機駕駛習慣，從而降低油耗，減少運營成本、危險駕駛行為。
輕量化技術的應用，使得新乘龍M3整車比同行輕200Kg，并且新乘龍M3貨箱容積大，實現(xiàn)了“自重輕，油耗少，拉貨多”。
新乘龍M3車身采用歐式流線型設計，優(yōu)化整車風阻，降低行車風阻系數(shù)，使得油耗降低4%。司機朋友們成本賬單上再次省下一筆！
黃金動力超高效，增加收益有絕招
高速發(fā)展的交通運輸、國家排放標準的不斷提升是否對物流行業(yè)從業(yè)人員的收益造成沖擊？卡車司機一直以來的疑問，新乘龍M3對此作出了解答。
新乘龍M3可配置國五大馬力發(fā)動機，加上法士特變速箱、小速比后橋，當新乘龍M3發(fā)動機在處于1300-1600rpm經濟轉速時，能很好地吻合物流常用車速75-91km/h，有效提升燃油經濟性與運營效率，增加卡車司機運營收益。
國內電商物流快速發(fā)展，中長途貨運需求越來越大，運輸時效的標準也越來越高。乘龍汽車的旗艦中卡新乘龍M3憑借著優(yōu)秀的品質和高端的配置，引領時代潮流，實現(xiàn)智能化、高效運營；緊跟國策，不斷對產品進行優(yōu)化升級，順應行業(yè)大勢。有了新乘龍M3，賺錢其實很簡單。
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