進入2016年，輪胎行業(yè)運行環(huán)境依舊不理想，主要經濟指標難現(xiàn)反轉，但多項指標現(xiàn)止跌信號，資本結構重組、一帶一路及智能化制造等多個發(fā)展亮點，則孕育著新的機遇。
　　
　　轉型升級加速
　　
　　2016年中國輪胎行業(yè)轉型升級明顯加速。
　　
　　輪胎企業(yè)不再單從產量做文章，項目盲目投資停止，轉而將重點放在提高生產自動化、產品檔次等方面，對設備選型的要求更高。三角股份南海新區(qū)項目主要設備全部來自于進口。
　　
　　輪胎企業(yè)更注重創(chuàng)新，通過創(chuàng)新消滅同質化、擺脫低端化，堅定走差異化發(fā)展道路。在花紋設計、配方調整、結構設計等方面應用新技術、試驗新材料，實現(xiàn)產品創(chuàng)新。
　　
　　隨著工業(yè)4.0、中國制造2025等新概念的提出，制造業(yè)的數字化、網絡化、智能化進程不斷加快。
　　
　　輪胎行業(yè)生產過程執(zhí)行管理系統(tǒng)、立體倉儲系統(tǒng)、操作機器人的使用，使得輪胎生產自動化和智能化程度越來越高，減少了人為原因產生的質量問題，使產品質量越來越穩(wěn)定，生產成本不斷降低，產品競爭力隨之提高。
　　
　　綠色環(huán)保已經成為輪胎行業(yè)發(fā)展的主流。隨著國家環(huán)保治理力度的加大，輪胎企業(yè)在制造過程中開始注重節(jié)能減排及環(huán)保材料的應用。
　　
　　中國輪胎企業(yè)更加注重國際化經營，尤其是輪胎海外制造全面開花，取得突破，輪胎企業(yè)到海外建廠數量、質量及投資額將跨上新的臺階。
　　
　　并購重組跨上新臺階
　　
　　中國化工集團收購意大利輪胎公司，希望將倍耐力與下屬企業(yè)風神輪胎股份有限公司等企業(yè)的卡客車胎業(yè)務整合成立新的輪胎公司，力爭其銷售收入進入全球輪胎第四。
　　
　　今年1月6日，固鉑輪胎橡膠公司與青島格銳達橡膠有限公司的投資方簽訂協(xié)議，收購該公司多數股權。
　　
　　此外，2015年底山東恒豐收購山東沃森橡膠有限公司，2016年1月21日青島雙星與山東恒宇戰(zhàn)略合作成立青島星恒輪胎有限公司。
　　
　　種種跡象表明，中國輪胎企業(yè)開始告別單純依靠擴產發(fā)展自己的模式，并購重組將成為輪胎行業(yè)成長途徑之一。并購重組對于化解目前中國輪胎結構性過剩危機及企業(yè)做強做大具有積極推動作用。
　　
　　智能制造時代來臨
　　
　　2015年是中國輪胎行業(yè)“以機代人”智能制造升級大發(fā)展的一年。
　　
　　中國勞動力成本不斷提高，輪胎產業(yè)轉型升級明顯加速，對設備自動化水平提出了更高的要求，中國輪胎行業(yè)加快向“以機代人”智能制造方向轉型。
　　
　　森麒麟輪胎自主建設的4.0工業(yè)工廠，三角股份南海新區(qū)華陽輪胎基地，雙星輪胎環(huán)保搬遷轉型升級綠色輪胎工業(yè)4.0示范基地項目，引領行業(yè)走進了行業(yè)智能制造時代。
　　
　　此外，風神輪胎、雙錢股份、華南萬力等輪胎企業(yè)也紛紛投入巨大資金和精力，以期在自動化、智能化生產方面升級輪胎制造。
　　
　　設備制造商也在加快機器人等智能設備的投入，軟控股份投資12.7億元用于機器人及輪胎智能制造，巨輪智能裝備股份有限公司希望在機器人核心技術方面取得突破。