21世紀以來，全球對碳排放的要求愈發(fā)提高，汽車行業(yè)在這其中尤為重要。一方面，在汽車制造領域，采用節(jié)能設計能夠顯著降低碳排放，達到生產限制標準；另一方面，對于普通客戶來說，節(jié)能設計可以促使油耗更低，從而真正貫徹節(jié)能減排的正確理念。
　　
　　汽車業(yè)節(jié)能減排是一個系統(tǒng)設計優(yōu)化問題。大到發(fā)動機，小到一個組裝零部件，F(xiàn)ederalMogul（輝門）作為發(fā)動機核心部件的領先供應商將節(jié)能減排的關注點放在了密封件——油封上。
　　
　　輝門公司始創(chuàng)于1899年，公司總部位于美國密歇根州的薩斯菲爾德市，是一個全球性汽車零配件制造供應商。近年來，輝門通過研發(fā)一款低摩擦油封（其稱之為MicroTorq®），為汽車發(fā)動機減少功率損耗，節(jié)能減排提出了新的解決方案。該MicroTorq®油封技術在北美榮獲2015年度PACE獎，在北美汽車行業(yè)，PACE獎意味著高技術含量的批量產品以及節(jié)能減排方面所做的貢獻，那么一個小小的油封能夠起到多大的作用呢？據(jù)輝門方面數(shù)據(jù)，該油封降低摩擦損耗可高達80%，且每臺發(fā)動機的CO2減排達到1.5g/km。
　　
　　真的能達到如此可觀的效果嗎？要知道，內燃機在工作時，將有超過70%的燃油能量由于伴生作用而損失。而油封作為動態(tài)密封件，它的功能一方面是將發(fā)動機的潤滑油封住不泄露，另一方面是防止發(fā)動機外部異物進入。由于跟運轉的軸持續(xù)接觸的原因，油封在工作中會不斷產生摩擦扭矩，功率損耗就一直存在。在這方面，輝門研發(fā)的MicroTorq®油封技術正是給客戶提供一種低摩擦的方案，目標是降低油封本身的摩擦扭矩，減輕小油封和旋轉件之間的接觸摩擦力，從而達到降低油耗、減少排放的目的。
　　
　　為進一步理解輝門MicroTorq®油封技術的細節(jié)，記者采訪了輝門動力總成密封件業(yè)務全球工程總監(jiān)SteveDavis。他介紹到，MicroTorq®油封技術具有五大產品特征。一是易于安裝的特性。大部分油封產品出現(xiàn)功能問題最后原因都指向安裝錯誤，MicroTorq®設計了輔助安裝的結構特征以提高零件的可安裝性。二是靜態(tài)密封環(huán)。主機廠在油封裝配進整機后，會做在線氣密性檢測，檢驗發(fā)動機油封的密封性能，MicroTorq®油封在最靠近發(fā)動機內側（油側）設置有連續(xù)的同心圓密封環(huán)，以此保證有效的氣密性。三是螺旋線輔助密封，位于主唇上，是一個連續(xù)的螺旋線結構。通過泵油效應，把發(fā)動機里的油泵送回去，和市面上PTFE油封的原理一樣。四是MicroTorq®油封在主唇的末端集成設計了一個防塵唇，采用連續(xù)的同心圓密封環(huán)，有效把外面的灰塵、垃圾甚至污水擋在發(fā)動機曲軸箱外面。五是MicroTorq®油封最重要的一個創(chuàng)新性的設計雙支點柔性截面。曲軸在運轉過程中并不是非常穩(wěn)定的圍繞一個同心圓進行運動，而是存在擺跳的，MicroTorq®油封兩個可以變化的支點，可有效減小旋轉軸運轉過程的擺跳對油封密封性能的影響，在發(fā)動機運轉轉范圍之內，可保持主唇這一部分的接觸密封力維持一致，從而允許在原始設計的時候可適當減小接觸力，接觸力變小，摩擦損耗自然減少。而市場上其他的低摩擦油封則不具備這個特性，SteveDavis說到。
　　
　　很顯然，一些細節(jié)問題，記者仍然存在疑問：在乘用車以及商用車領域，小型化發(fā)動機以及重型發(fā)動機領域，MicroTorq®油封的適用性以及優(yōu)勢是什么、成本價格方面又相比市面上普通的低摩擦油封具有競爭力嗎？補充一點，MicroTorq®這個產品還有另外一個特殊點，SteveDavis說到。它本身的徑向厚度和軸向寬度是比傳統(tǒng)油封尺寸可以做到更小，帶給客戶直接的一個好處是發(fā)動機設計上的靈活性。MicroTorq®油封可以迎合客戶發(fā)動機的設計，為小型化提供了更有利條件。SteveDavis談到重型發(fā)動機時說，大發(fā)動機曲軸的尺寸較大，包括零部件表面的質量、曲軸擺跳的值都會比小汽油機情況更復雜，油封可以通過設計上相應的調整以及集成一套輔助防塵唇以此來適應重型發(fā)動機苛刻的使用環(huán)境。據(jù)SteveDavis透露，輝門目前正在和一家全球性的重型發(fā)動機廠商進行合作，試驗結果很樂觀。價格競爭力方面，SteveDavis說到，不止在中國，過去一年內，我們在各個區(qū)域報價的時候，MicroTorq®一直都是非常有競爭力的。
　　
　　據(jù)記者了解，MicroTorq®油封業(yè)務在中國區(qū)的布局也在加快，輝門方面將會在今年12月攜國內首條MicroTorq®油封生產線在南昌工廠到位，2017年初將遞交OTS件供客戶考核。到2021年，全球產量將達到1000萬以上，其中有接近1/3會在中國南昌工廠生產，供應本地的市場。
　　
　　當今汽車工業(yè)，發(fā)動機制造商持續(xù)面臨嚴苛的燃油經濟性和碳排放強制標準的挑戰(zhàn)，他們需要不斷對發(fā)動機設計進行調整以滿足減排要求，行業(yè)在此方面需要提出創(chuàng)新性的貢獻。