全國政協(xié)十二屆五次會議和十二屆全國人大五次會議（以下簡稱“全國兩會”）將分別于3月3日和3月5日在北京開幕。作為每年一度的全國重大會議，不但參會代表和各項提案備受關注，會議服務用車也是熱門話題。
作為“兩會老兵”，宇通客車今年是第13次拿到全國兩會的“準考證”，服務車型包括了熱門車型T7和E10。
對于車企來說，入選兩會服務用車既是在全國乃至世界面前展現(xiàn)品牌魅力的重要機會，也是對車輛性能、品質的一次嚴苛考驗。
在兩會服務用車方面，宇通可謂經(jīng)驗豐富，在歷屆兩會期間，會場、駐地及主要線路上都能看到宇通客車的身影。而宇通也憑借多年服務兩會的成熟經(jīng)驗、穩(wěn)定可靠的車輛品質及嚴謹細心的服務態(tài)度多次獲得會議各方好評。
全國兩會用車上會前要接受“體檢”，涉及九大項近30個小項的檢測內容，包括車輛的外觀、轉向、制動、燈具、輪胎及車輛是否配備滅火器等，確保每一輛會議服務用車都能以最完美的狀態(tài)完成兩會服務工作。在此前12次全國兩會服務中，宇通客車始終保持著“零故障”的服務表現(xiàn)。
去年，全國兩會上實現(xiàn)了新能源大巴服務用車“零的突破”，宇通新能源車E10首次參與兩會服務。今年，宇通E10再次入選全國兩會服務用車。在當前國家大力推進新能源汽車的進程中，隨著自主品牌新能源汽車技術品質的不斷提升，新能源客車服務全國兩會或將成為“新常態(tài)”。
2016年，新能源汽車行業(yè)實現(xiàn)了強勢增長，連續(xù)兩年產(chǎn)銷量居全球第一。作為新能源客車行業(yè)的領軍企業(yè)，宇通客車近兩年在技術創(chuàng)新和市場拓展上的亮眼表現(xiàn)，成為行業(yè)發(fā)展的見證和縮影。
僅2016年，宇通新能源客車就實現(xiàn)了26856輛的銷量。這一年，宇通客車發(fā)布了H8插電式混合動力公交車和第三代燃料電池客車兩款重磅新品，不但向插電式混合動力的方向豐富產(chǎn)品技術路線，同時重點開發(fā)燃料電池客車，推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展走入新的階段。此外，宇通新能源客車更是走出國門，在古巴哈瓦那國際貿易博覽會上亮相。
正是憑借優(yōu)質的工藝、過硬的品質和先進的技術，宇通新能源車獲得了客戶的廣泛認可，加之在去年全國兩會上的優(yōu)異表現(xiàn)，宇通E10今年再次入選全國兩會服務用車。
多年前，重大會議、活動中隨處可見的是清一色的合資品牌中巴服務車，自主品牌公商務車的“缺席”成為許多人心中的憾事，而今以宇通T7為代表的自主品牌公商務車逐步站上國際、國內盛事的舞臺，今年更是連續(xù)第二次參與全國兩會通勤服務，儼然成為了全國兩會服務用車中的“新寵”。
據(jù)了解，宇通T7是國內客車業(yè)率先進行“三高”(高寒、高溫、高原)試驗的中巴車型，并一次性完美通過符合國家標準的側翻試驗。在40℃高溫、-30℃高寒，以及>4000米海拔的極限條件下，T7仍能保持穩(wěn)定狀態(tài)運行，且具有較好的動力經(jīng)濟性、制動性、操控穩(wěn)定性、平順性等。在高寒、高溫試驗中，第一輪樣車的標定試驗項目均是一次性通過驗收。
而宇通T7自面市以來，陸續(xù)參與了眾多國際、國內重大會議及活動的交通保障工作，如2016年全國兩會、博鰲亞洲論壇和G20杭州峰會等，久經(jīng)考驗，逐步成為高端會議及活動服務用車“?？汀?，打破了此前自主品牌高端公商務用車市場的困局。
