陜汽德龍L3000是陜重汽在2017年推出的中卡產(chǎn)品，旨在結(jié)束陜重汽只有重卡沒有中卡產(chǎn)品的歷史，不過前期產(chǎn)品只有4x2產(chǎn)品，略顯得單一。最近獲得消息，陜汽L3000 6x2車型試制車型已經(jīng)下線。
據(jù)悉，德龍L3000 6x4車型按照上裝長度來分共有三種版本，分別是7.9米、8.7米和9.7米。駕駛室和之前發(fā)布的4x2版本一樣寬度為2.3米，但是在6x2車型上進(jìn)行了優(yōu)化，實(shí)際的內(nèi)部空間要比4x2版本更大一些。
動力方面，德龍L3000 6x4車型搭載兩款發(fā)動機(jī)，分別是濰柴WP6.220E50發(fā)動機(jī)，最大功率220馬力，發(fā)動機(jī)在1200轉(zhuǎn)到1600轉(zhuǎn)區(qū)間可以達(dá)到最大扭矩850牛米；玉柴YC4EG185-50直列4缸發(fā)動機(jī)，最大功率185馬力，最大扭矩為700牛米。這兩款發(fā)動機(jī)均采用SCR技術(shù)達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)。
在德龍4x2車型上面，分別搭載了2款6擋和1款8擋變速箱。而在我們得到的德龍L3000 6x2車型照片來看，目前這兩款動力配置的車型均搭配了法士特8JS85TA變速箱，并且在6x4車型上面，沒有看到4x2車型上的換擋平衡錘。至于有沒有其他的變速箱裝機(jī)，我們目前還不得而知。
從獲得照片來看，L3000 6x2版本的線路布置相當(dāng)?shù)囊?guī)整和合理，也減少了管線之間相互干擾，給用戶后期使用帶來不必要的麻煩。
安全方面，德龍L3000 6x2車型雙前橋均采用盤式制動，在用戶標(biāo)載的情況下，盤式制動良好的散熱、反應(yīng)快速、制動平衡以及良好的排水性能能夠讓車輛獲得更好的制動效果。
駕駛室內(nèi)部來看，6x2車型標(biāo)配全包圍的窗簾，這在中卡上面可謂全國首裝。中卡平時接送貨時司機(jī)等待的時候比較多，全包圍的窗簾擁有更好的私密性，可以讓司機(jī)在等貨的時候休息更加舒適一點(diǎn)。
從目前獲得的德龍L3000 6x2照片來看，外觀和動力方面和4x2車型并沒有太大的變化，只是在細(xì)節(jié)上有了一些優(yōu)化和改善。
