在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)浪潮席卷之下，“共享出行”這一概念已經(jīng)火得無(wú)可比擬。一度日薄西山的自行車(chē)行業(yè)，竟然借此奇跡般地重獲新生。而出行領(lǐng)域的另一重要工具——汽車(chē)，自然也是兵家必爭(zhēng)之地。尤其隨著各種不斷完善的服務(wù)項(xiàng)目和產(chǎn)品涌現(xiàn)，讓國(guó)人真正感受到了汽車(chē)租賃帶來(lái)的便利與實(shí)惠。

目前，盡管個(gè)人短租業(yè)務(wù)已成為各大汽車(chē)租賃企業(yè)的拓展重心，但占據(jù)了高達(dá)50%市場(chǎng)份額的企業(yè)租車(chē)業(yè)務(wù)地位仍不可動(dòng)搖。在租車(chē)?yán)砟钊諠u普及的今天，更多的國(guó)內(nèi)企業(yè)也開(kāi)始轉(zhuǎn)變用車(chē)?yán)砟?，轉(zhuǎn)購(gòu)為租，這更加速了企業(yè)租車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。不過(guò)，和自行車(chē)租賃不同，汽車(chē)長(zhǎng)租領(lǐng)域門(mén)檻要高得多。

　　多樣化的用車(chē)需求促進(jìn)長(zhǎng)租市場(chǎng)發(fā)展

中國(guó)租車(chē)市場(chǎng)中長(zhǎng)期租賃應(yīng)用場(chǎng)景以企業(yè)用車(chē)為主。隨著精細(xì)化企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理理念的普及，許多企業(yè)通過(guò)資產(chǎn)配置的優(yōu)化，減少車(chē)輛的持有成本和養(yǎng)護(hù)等費(fèi)用，轉(zhuǎn)向長(zhǎng)期租賃，釋放出大量租車(chē)需求。但由于經(jīng)營(yíng)模式的不同，各類(lèi)企業(yè)在商務(wù)用車(chē)的具體需求上存在很大區(qū)別。據(jù)某五百?gòu)?qiáng)企業(yè)的一位行政負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，該集團(tuán)用車(chē)的特點(diǎn)是用車(chē)場(chǎng)景多、車(chē)型范圍廣，主要包括企業(yè)日常用車(chē)、高管用車(chē)等，例如企業(yè)員工接駁巴士、商務(wù)出行MPV和高級(jí)轎車(chē)等;另外，中國(guó)公車(chē)改革持續(xù)深化，大量較少政府車(chē)輛采購(gòu)，并鼓勵(lì)使用租車(chē)作為滿足日常用車(chē)需求的主要途徑之一，促進(jìn)長(zhǎng)租市場(chǎng)發(fā)展。

據(jù)悉，自中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)發(fā)展伊始，長(zhǎng)期租賃市場(chǎng)一直以服務(wù)企業(yè)客戶為主，尤其是隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及大眾汽車(chē)消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，租車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷提升。據(jù)羅蘭貝格《2016中國(guó)約車(chē)及租車(chē)市場(chǎng)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)未來(lái)五年租車(chē)的主要目的仍是商務(wù)出行，到2020年，商務(wù)租車(chē)出行占比將穩(wěn)定保持在市場(chǎng)份額近一半的水平。

在另一份由智研數(shù)據(jù)中心整理的數(shù)據(jù)中，長(zhǎng)租市場(chǎng)則遠(yuǎn)超50%的總份額。他們認(rèn)為，按收入計(jì)，長(zhǎng)租市場(chǎng)2015年收入就達(dá)到了355億元，而與此同時(shí)，中國(guó)短期自駕汽車(chē)租賃市場(chǎng)收入僅99億元。這一趨勢(shì)為深度布局長(zhǎng)租車(chē)業(yè)務(wù)的租車(chē)企業(yè)帶來(lái)了發(fā)展黃金期。

　　蛋糕雖美味，卻非人盡可食

市場(chǎng)雖有，但因缺乏成熟的商業(yè)模式以及規(guī)范的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，整個(gè)汽車(chē)租賃行業(yè)仍處于混沌期，市場(chǎng)格局更是呈現(xiàn)少數(shù)領(lǐng)跑，各方混戰(zhàn)的局面。

據(jù)了解，目前在國(guó)內(nèi)長(zhǎng)租市場(chǎng)上規(guī)模最大，口碑最好的企業(yè)首推國(guó)企“老字號(hào)”首汽租車(chē)，其他多為地方性中小企業(yè)，影響力有限。為何面對(duì)潛力無(wú)限的租車(chē)市場(chǎng)，眾多企業(yè)只能偏居一隅，無(wú)法享受市場(chǎng)發(fā)展的紅利?據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，早在21世紀(jì)初期，國(guó)內(nèi)就有不少租車(chē)公司成立，但時(shí)至今日，全國(guó)性租車(chē)企業(yè)也只有寥寥幾家。汽車(chē)租賃作為資金密集型行業(yè)，資本成為最大的“攔路虎”，讓不少小公司及初創(chuàng)企業(yè)紛紛折戟。

從國(guó)外的成熟業(yè)態(tài)來(lái)看，租車(chē)行業(yè)的特點(diǎn)是資金密集(重資產(chǎn))、低利潤(rùn)率、對(duì)連鎖經(jīng)營(yíng)管理能力的要求高。國(guó)內(nèi)租車(chē)行業(yè)處于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的初期，快速跑馬圈地做大企業(yè)規(guī)模，往往是搶占行業(yè)領(lǐng)先地位最重要的方式，而搶占市場(chǎng)的多數(shù)途徑又是依靠資本進(jìn)行擴(kuò)張。但對(duì)租車(chē)行業(yè)而言，這是一個(gè)重資產(chǎn)的行業(yè)，不解決重資產(chǎn)模式下的擴(kuò)張問(wèn)題，發(fā)展就會(huì)受到局限。

國(guó)內(nèi)最大的長(zhǎng)租車(chē)企業(yè)首汽租車(chē)的發(fā)展史也許可以作為一個(gè)重資產(chǎn)發(fā)展模式的佐證。

作為國(guó)內(nèi)老牌租車(chē)企業(yè)，首汽租車(chē)成立于1992年，依托首汽集團(tuán)和自身優(yōu)勢(shì)，近年來(lái)先后與幾大商業(yè)銀行簽署銀企戰(zhàn)略合作協(xié)議。憑借雄厚資本助力，首汽租車(chē)加速同線上資源整合及新能源車(chē)型布局，聯(lián)手傳統(tǒng)廠商進(jìn)一步降低成本，加強(qiáng)同金融領(lǐng)域合作。包括擴(kuò)大車(chē)隊(duì)規(guī)模、技術(shù)研發(fā)及市場(chǎng)開(kāi)拓等一系列合作及改革措施，強(qiáng)化原有業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，加速行業(yè)布局，助推企業(yè)升級(jí)。同時(shí)，發(fā)揮多年來(lái)服務(wù)黨政機(jī)構(gòu)的豐富經(jīng)驗(yàn)，積極開(kāi)拓企業(yè)用車(chē)市場(chǎng)。

目前，首汽租車(chē)已成長(zhǎng)成為中國(guó)最大的企業(yè)用車(chē)服務(wù)商，為企業(yè)提供一站式的用車(chē)服務(wù)。包括企業(yè)長(zhǎng)租、公車(chē)改革、融資租賃、專(zhuān)車(chē)服務(wù)、分時(shí)租賃以及企業(yè)用車(chē)管理平臺(tái)等。目前車(chē)隊(duì)規(guī)模超過(guò)5萬(wàn)輛，已開(kāi)通國(guó)內(nèi)服務(wù)城市73個(gè)、門(mén)店及網(wǎng)點(diǎn)900個(gè)，境外覆蓋150多個(gè)國(guó)家、3700個(gè)站點(diǎn)。在國(guó)際租車(chē)方面,與歐洲租車(chē)巨頭Europcar戰(zhàn)略合作，已布局全球70多個(gè)國(guó)家超過(guò)3000多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。憑借在租車(chē)網(wǎng)點(diǎn)和規(guī)模上的巨大優(yōu)勢(shì)，首汽租車(chē)迅速殺進(jìn)行業(yè)一線地位，取得國(guó)內(nèi)長(zhǎng)租業(yè)務(wù)第一，短租前三的優(yōu)異成績(jī)。

　　服務(wù)是租車(chē)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講，對(duì)租車(chē)已經(jīng)有了一定的認(rèn)知基礎(chǔ)上，租車(chē)用戶最在意的是細(xì)節(jié)方面的服務(wù)，如車(chē)輛使用情況，產(chǎn)品選擇，訂(取)還車(chē)效率甚至是每一個(gè)視覺(jué)標(biāo)識(shí)是否統(tǒng)一，這些考驗(yàn)的都是企業(yè)的綜合實(shí)力和服務(wù)意識(shí)。

“服務(wù)不是一朝一夕的事情”，尤其是長(zhǎng)租業(yè)務(wù)上，需要企業(yè)長(zhǎng)期的歷史積淀。以首汽租車(chē)為例，作為行業(yè)龍頭企業(yè)之一，首汽租車(chē)擁有25年的發(fā)展歷史，依托資源優(yōu)勢(shì)，能為客戶提供最豐富的車(chē)型選擇，強(qiáng)大的技術(shù)平臺(tái)與預(yù)訂系統(tǒng)為“租車(chē)零等待”的高效服務(wù)提供了充分保障，“點(diǎn)面結(jié)合”的規(guī)模化布局深入每一個(gè)核心城市，所有的門(mén)店全部采取直營(yíng)的方式來(lái)保證“標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)”。在首汽租車(chē)，所有定向購(gòu)置車(chē)輛都是從廠家直買(mǎi)的新車(chē)，并定期“體檢”接受專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)，出租前所有車(chē)輛性能必須通過(guò)安全檢驗(yàn)，進(jìn)行全面清潔，并確保油箱滿油，在交車(chē)前與客戶當(dāng)面驗(yàn)車(chē)。

而除了這些硬件保證之外，更關(guān)鍵的是企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念及以此為核心建立的軟實(shí)力，正如首汽租車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人所說(shuō)，“細(xì)節(jié)服務(wù)不是說(shuō)出來(lái)的，而是做出來(lái)的。只有以坦誠(chéng)之心，真實(shí)地服務(wù)，才能獲得用戶的滿意。”以此為基準(zhǔn)，首汽租車(chē)不斷以超前服務(wù)意識(shí)刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，用積極的服務(wù)面對(duì)每一位租車(chē)用戶，用執(zhí)著的信念踐行著首汽租車(chē)的服務(wù)理念，用切實(shí)的行動(dòng)履行汽車(chē)租賃行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)的使命。為其在中高端商務(wù)市場(chǎng)尤其在眾多企業(yè)客戶中贏得了廣泛聲譽(yù)。“我們選擇首汽租車(chē)，不用再去費(fèi)心考慮車(chē)輛和駕駛員的管理問(wèn)題，而是把人力、物力投入到更重要的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中”，北京一家大型民營(yíng)企業(yè)的負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，盡管輕資產(chǎn)模式被捧上天，但重資產(chǎn)模式亦應(yīng)獲得敬畏。在企業(yè)都在做減法的時(shí)代，首汽租車(chē)反其道而行之，不斷做重汽車(chē)出行資產(chǎn)，提升服務(wù)品質(zhì)，將重資產(chǎn)模式演繹得淋漓盡致。未來(lái)，像首汽租車(chē)這種大型全國(guó)性企業(yè)憑借車(chē)輛資源、服務(wù)品質(zhì)、管理經(jīng)驗(yàn)等各方面有明顯優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)中或?qū)⒊蔀樽詈蟮内A家。