越來(lái)越多車(chē)主在選車(chē)時(shí)追求更強(qiáng)動(dòng)力，都選擇帶“T”的渦輪增壓車(chē)型，但在使用過(guò)程中，有三點(diǎn)極其致命的壞習(xí)慣在慢慢損毀車(chē)輛，請(qǐng)車(chē)主一定盡量避免。
　　
　　1、隨意更換機(jī)油，機(jī)油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)
　　
　　渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)樾枰玫厣岷蜐?rùn)滑，所以在機(jī)油方面比較挑剔。除了比一般同排量的車(chē)多使用一些機(jī)油之外，對(duì)機(jī)油的級(jí)別要求也比較高。渦輪增壓器的設(shè)計(jì)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不同，其主轉(zhuǎn)軸采用浮動(dòng)式設(shè)計(jì)，渦輪本體和主轉(zhuǎn)軸之間充滿(mǎn)了機(jī)油，整個(gè)主轉(zhuǎn)軸依靠潤(rùn)滑油來(lái)散熱與潤(rùn)滑，而劣質(zhì)機(jī)油的粘稠度較高，流動(dòng)性較差，也沒(méi)法很好地散熱。如果長(zhǎng)期使用不達(dá)標(biāo)的機(jī)油的話(huà)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加大，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，車(chē)聲抖動(dòng)等故障。
　　
　　2、一啟動(dòng)就轟油門(mén)
　　
　　能在短時(shí)間內(nèi)提高速度是渦輪增壓車(chē)的一大特點(diǎn)，但這需要過(guò)程，剛啟動(dòng)后猛轟油門(mén)易損壞增壓器油封。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)很高，啟動(dòng)車(chē)輛后，不能急踩加速踏板，應(yīng)先平穩(wěn)的行駛一段路程，使機(jī)油泵有充足的時(shí)間把機(jī)油輸送到渦輪增壓器的各個(gè)部位，同時(shí)機(jī)油溫度慢慢上升后，流動(dòng)性更好，散熱性也比較好。這個(gè)時(shí)候，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)的才能形成很好的潤(rùn)滑保護(hù)。
　　
　　3、停車(chē)馬上熄火
　　
　　相比于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要在日常的用車(chē)過(guò)程中多留意一些細(xì)節(jié)。比如到達(dá)目的后，建議車(chē)主不要馬上熄火走人。在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，車(chē)主在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)之前，需要要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一小會(huì)兒，讓機(jī)件能有效冷卻并得到潤(rùn)滑。
　　
　　雖然現(xiàn)在車(chē)輛先進(jìn)的技術(shù)可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)冷卻，但如果是長(zhǎng)時(shí)間高速行駛后，還是最好可以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一下，更好的保證發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻。