俄羅斯大門不扣自開  
　　
　　在經過頂壓、側壓、正面等一系列碰撞之后，相關數據顯示，柳汽霸龍507在安全性能上完全達到了德國萊茵TüV公司的車身碰撞試驗認證標準。其超強的安全指標和優(yōu)越的整體性能已經達到了歐洲水平。  

　　高品質比肩歐洲標準  

　　作為國產汽車邁入國際市場的敲門磚，各種國際認證實驗已經成為各大廠商競相發(fā)力的角斗場。而在各項認證實驗中，碰撞實驗以其苛刻得近乎殘酷的標準，成為檢驗汽車安全性能最重要的一道門檻。  

　　數據顯示，在碰撞實驗駕駛室內的參照假人在碰撞沖擊中沒有得到任何的重大損傷數據，霸龍507各項指標均達到認證標準。并一次性地通過德國萊茵TüV公司的碰撞實驗，成功地獲得了該公司的認證證書。  

　　此次為霸龍507進行碰撞實驗的德國萊茵TüV公司是一所國際性的認證機構，同時也是德國第二大認證機構，在產品檢驗和認證領域有著130多年的歷史，在國際獨立測試認證領域中具有相當的權威性。霸龍507也成為中國重卡領域中第一家通過這一認證的客車產品。  

　　強實力撬開歐美市場  

　　針對此次碰撞實驗東風柳汽銷售公司負責人對記者表示：為了提高重卡的安全性，東風柳汽歷時4年精心打造了“龍骨結構”，具有強度高、耐沖擊抗變形能力強的優(yōu)點。另外，在設計上，霸龍507還采用了全鋼保險杠，增加了堅固的車門防撞梁，使得整車安全性能更高。此次通過德國標準碰撞試驗，進一步彰顯了霸龍507“國產歐洲車”的真正實力。而霸龍507膽敢挑戰(zhàn)歐洲安全最高標準，也正是因為對自己的產品充滿信心的結果。  

　　一位俄羅斯經銷商在查看了霸龍507通過德國TüV萊茵公司碰撞試驗的數據后，立刻簽署了購買多輛霸龍重卡的協(xié)議。他表示：“無論從外形還是技術上來說，霸龍507都可與歐洲車媲美的。而霸龍507價格更便宜，市場空間應該會很大。”中國重卡劍指歐美市場已經不再是一個遙遠的夢想。